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中国新型电动概念卡车配备电动车太阳能充电器

使用“独特设计的太阳能马赛克技术”。

中国新型电动概念卡车,边开车边充电,使用可伸缩的太阳能屋顶

中国汽车EdisonFuture,可再生能源公司SPI能源的子公司,透露了其EF1-T皮卡车EV的第一个图像,从报告InsideEVs解释。皮卡有一个倾斜的可伸缩太阳能电池板车顶,可以在车辆行驶时增加行驶里程。

EF1-T 具有四门配置以及后部的开放式床铺,即使在驾驶时也可以完全覆盖以通过太阳能增加额外的行驶里程。该车辆与特斯拉的 Cyber​truck 有明显的相似之处,后者在首次亮相后令人惊讶地增加了太阳能电池板选项——特斯拉首席执行官埃隆马斯克曾多次 表达他对太阳能充电汽车的怀疑。

中国新型电动概念卡车,边开车边充电,使用可伸缩的太阳能屋顶

EF1-T 的“标准”单电机版本配备 470 马力发动机,可以在 6.5 秒内行驶 0-60(96 公里),而“高级”型号增加了一个额外的电机,使其能够行驶 0-60 英寸4.5 秒。与此同时,该车的“超级”版本具有三个电机,可提供 816 马力,并使其在 3.9 秒内从 0-60 加速。

独特的“太阳能马赛克技术”

EdisonFuture 在一份新闻声明中表示,EF1-T 以及名为 EF1-V 的面包车版本具有“独特设计的太阳能马赛克技术,可提供令人惊叹的视觉特征,同时还利用太阳的力量为电池充电,使工作车辆能够在现场持续充电。”

中国新型电动概念卡车,边开车边充电,使用可伸缩的太阳能屋顶

奇怪的是,据我们所知,该汽车制造商实际上并未发布任何有关 EF1-T 的电池尺寸、续航里程或太阳能充电规格的信息,尽管该车的原型车将在洛杉矶车展在11月中旬,届时我们可能会了解更多信息。EdisonFuture 还表示将在展会期间开始接受皮卡预订。

虽然我们可能还远远没有看到完全依靠太阳能运行的车辆,但随着技术的成熟,我们越来越多地看到配备太阳能电池板的皮卡和汽车,从而增加了不可忽视的续航里程。 例如,荷兰汽车制造商 Lightyear在其网站上表示,其 Lightyear One 电动车可以通过太阳能充电每小时增加 7 英里(12 公里)的续航里程。Lightyear 最终的目标是开发可以使用数月而无需通过传统方式充电的车辆。当我们在不久的将来发现更多信息时,请保持发布以了解有关 EF1-T 范围数据的更多信息。

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