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汽车转动方向盘，将扭距传递给齿轮条机构，从而推动车轮实现向左或者是向右的移动。

齿条推动的距离越长，轮胎转动的角度就越大。

齿轮条结构

汽车方向机的核心部件就是齿轮条结构。

齿轮与方向盘和转向柱轴连接，转动方向盘之后，齿轮传动，推动齿轮条机构向一侧的方向运动，在转向横拉杆的带动下，轮胎成功实行了转动。

这就是齿轮条转向机构的基本工作原理。

转向装置的升级

在实际的运用中，增加液压助力转向装置。

就等于有了液压助力，在转向时就能非常轻松的转动方向盘，实现转向，即使在停车的状况下，也能够让方向盘轻轻的转动方向。

但是，近些年来由于液压助力转向装置的油管发生老化，漏油等于一系列事故，使助力转向装置减弱或者失效。

电动助力转向装置便应运而生。

由于电动助力转向装置的结构比较简单，控制可靠，已经在现代汽车上得到了广泛的运用。

好啦，本期有关于汽车方面的精彩内容，我就给你们全部讲述完了。

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