A4L作为奥迪旗下热销车型，整车各个方面空间，外观，性能较为均衡，这也意味着原车改装提升空间潜力大，尤其原厂的避震很多车主都觉得比较松散，行驶颠簸路段时减震不给力，甚至过个减速带都能啪啪啪的响，

所以，改装一套能够提升操控与舒适性的避震是非常有必要的，而今天改装案例所使用的倍适登B12减震套装就有很好的性价比，除了降低车身，让车型外观更好看之外，还有重要的一点是改装品质更好的品牌避震可以提供更优于原车的驾驶舒适与安全性能。

相信很多人关心的还是这个避震到底硬不硬，b12能把车身降多少？

这一款套件最高可使车身降低达40mm，具有高承载性能，精确的反应、出色的驾驶活力和高安全性，有权威的德国TüV认证，能够兼顾舒适与操控、 减少转弯时候的侧倾，最终原厂避震的软糯模糊感一扫而空。

B12套装包括四个黄色的避震筒，搭配德国爱巴赫短簧。

四根避震筒与四根弹簧为一套装，保修二年

避震筒特写：

有防伪标记，德国制造字样

筒身也是沿袭了倍适登倒插式设计，粗壮的避震筒，倒插式设计的好处在于底部的阻尼油墨会比普通避震要多，操控性 支撑性 耐久性好于同级别其他避震，

这套艾巴赫短簧，能够满足那些对原厂件不满意，又对操控提升有一定需求的车主，而且性价比非常不错。

每一个爱巴赫包装上都有出厂标识及产品编码

老规矩，改装施工前测量一下原车的车身高度，未安装前，原车前后轮高度约70CM，

改装完成后我们再测。先看下施工过程

避震拆装需要用到一些专用工具，很多维修点不一定有的，而正确拆装方法，可提供更安全的驾驶保证；

否则，错误的安装方法会引起行驶中产生异响，或可能发生的不安全因素，因些购买避震要选择专业的改装店非常重要。

扭力扳手上阵

倍适登避震上车效果：

车身高度肉眼可见明显降低

车身外型上更帅气，拥有堪比RS4 的相同车身高与气质感

安装完成后再来次精准的高度测量，空车状态下，前后轮高度67cm，下降30mm，效果立竿见影

上路实测效果

我们带着车主从改装店出发，特意选了一段较为颠簸坑洼的路段进行试车实测，车主现场反馈，感觉还可以，比以前舒适性好多，由于整车重心降低了不少，不管是直线行驶，还是转弯，感觉整个底盘能够紧紧贴住地面行驶。

这一套倍适登避震能够让开车时候有更强的安全性与舒适性能，可以有效改善高速转弯时车身一边倾倒的情况，如果再配合改装防倾杆，那对车身平稳会有更强的效果。