我同学购买的雅阁是2018款 260TURBO 精英版 国VI型，指导价是18.98万元，现在回想起来，套路真的很深！记得当时第一次谈价格的时候，新车现金只优惠1.2万元，车船使用税420元，购置税14800元，交强险950元，商业险5500元，上牌费收了800，贷款手续费收了3000元，全款落地价格大概是20.3万元，第二次去谈的时候，学聪明了，最终成交价是19.6万元，首付10万元，月供好像是3100元左右，我同学在深圳某互联网公司上班，90后未婚，月薪9500元，月供对他来说没什么压力。

今天的主题是分享雅阁改装案例，但我把购车的过程写出来，是想告诉大家，在购车的时候，要留一个心眼，多对比几家4S店，少吃亏。

原车17寸轮毂

接下来，进入改装主题，雅阁精英版的改装之路，首先概述一下改装的项目清单，一共包含以下四个项目：

1、原厂18寸混动风火轮轮毂

2、19寸美版刀锋轮毂

3、多色车内氛围灯

4、碳纤维内饰。

其中，碳纤维内饰包括：碳纤维方向盘套、中控台框架、前/后空调出风口边框架等地方。

我同学去年9月份入手的雅阁精英版，刚买车的时候也没有心思折腾，但是看到身边的朋友捣鼓自己的爱车，平静的心就逐渐起了波澜。

尤其是看到身边一位购买思域的朋友，又换了轮毂，又改了氛围灯，自己购买的雅阁突然太素了，没什么个性，所以就动起了改装的心思。自己的原车轮毂是225/50 R17，极其普通。

思域

因此，我同学就动了心思要给爱车改轮毂，升级原厂18寸混动风火轮轮毂，在去年12月份把雅阁开去本田4S店和改装店询问了一下，本田4S店给出的报价，每个轮毂1500，轮胎1000元，包括工时费，一共需要一万多。

原厂18寸混动风火轮轮毂

结果嫌贵没在4S店换轮毂，最后在深圳当地一个有名气的改装店咨询了，改装店老板报价便宜很多，一个轮毂1200，轮胎800元，搞定才8000多，最终敲定下来了，就在外面改装店升级了原厂18寸混动风火轮轮毂。（下图改装后的结果）

当然，换了原厂18寸混动风火轮轮毂之后，时间没过多久，来到2021年3月底，也就是在上个月，我同学躁动的心又按耐不住了，又去升级了19寸美版刀锋轮毂。一个轮毂1400元，轮胎600多一条，四个轮毂，四条轮胎，包含工时费，一共花了差不多9000元。（请看下图）

19寸美版刀锋轮毂

在轮毂改装升级的道路上，真的是越升级越上瘾，各种小改装也少不了，如给他的爱车贴了黑脸了，总喜欢捣鼓一些与众不同的玩法。现在看来，两次轮毂折腾，对他来说，也算是人生谈资吧！

改装也有“后遗症”

据同学后来说道，尤其是改装了19寸美版刀锋轮毂之后，因为轮胎尺寸改变太明显了，轮胎的变形能力变弱了，之前行驶了5000多公里，爆了两个轮胎，所以曾经在某宝花了600多元，购买过两条国产轮胎，轮胎便宜，好处在于，不用担心爆胎太心疼钱了，但耐用性确实不如原厂的好。

爆胎暂时性换上备胎

除了改装轮毂之外，还给雅阁加装了车内隐藏式氛围灯，后排USB接口，还有碳纤维内饰。看了改装现场，雅阁轿车被拆得“稀巴烂”，但是装上了氛围灯的那一刻，坐在车内，依然感觉满满的高级感。

其中，升级这套多色氛围灯最为麻烦，第一步：测试灯是否正常。第二步：开始拆门板、拆中控台。第三步：把导光条装在车门板、中控台等处，以及座椅底下等部位。第四步：布线，车门板等要穿线绕线，同时要防止异响发生。最后检查路线、调色，一切正常后，再把拆下来的护板装回去。

这套多色氛围灯不仅有红色，还有白色、蓝色、绿色、黄色、青色等多种颜色，动态变化还是非常炫酷的。

写到最后，以上就是我同学的雅阁购车、改装的历程，虽然过程充满了各种意外，但是乐趣无穷。与此同时，希望我的分享，对大家在改装道路上有一些参考价值。