7座MPV中大小领先，中低配也有丰富配置油耗较低，实拍大众威然

大众揽境凭借远远超越对手的车身尺寸火了好一段时间，并且目前揽境也是目前大众国内最大的SUIV车型，超越了途锐乃至于奥迪Q7。不过大众最大的乘用车可不是揽境，与揽境同一平台有一款长度更大轴距更长的7座MPV车型，生来为了给GL8长期占据的MPV市场搅搅局的大众威然，比揽境还大得车，这就很有意思了。

在外观设计语言上，威然的大尺寸中网设计以及大灯的灯腔组合等更像大众的旗舰SUV途锐，和揽境那种肌肉隆起的线条设计还不一样。不过威然是个MPV，所以它的整个重心以及离地间隙都是要比揽境和途锐矮的。

揽境5米15的长度就让很多同级别SUV对手如临大敌，不过这些城市SUV们看看威然的尺寸估计也就没什么话可说了，长度5346mm的数据那是遥遥领先，而轴距上揽境只有2米98，但威然则有3米18。其实途昂、揽境、威然也算是同平台的产物，但是大众为了进一步提升MPV的竞争力，在原有基础上将尺寸再进行了放大。哦对了，这个尺寸也已经超越了GL8。

威然的车尾设计没什么太多可说的，比较简洁利落尾门也不小，作为MPV这个车尾算是长得比较标准，不过贯穿式镀铬饰条的设计倒是和现款奥迪A6系列相似。

内饰设计上威然也没有什么特殊，整体布局更像是途昂，新的方向盘倒算是一个亮点。总体来说更像是轿车或者SUV的内饰，没有采用MPV的怀挡或者换挡放在中控上的设计，不过对于老是开轿车或者SUV的朋友来说这样的内饰这样的布局要更熟悉一些。 而在配置上，带有全液晶仪表、分区自动空调等配置的实拍威然还不是威然的最高配 ，但是配置已经是非常充足了。

座椅表面材质使用了皮质材料配合织物成本低也能有足够的档次，不过实拍车型并没有座椅电动调节和座椅加热，这些还得看更高配置的威然才行。

实拍的威然并没有电动侧滑门，但是座椅依旧是独立座椅，配备了后排隐私玻璃，并且拥有独立的空调分区，比拼中低配车型的配置的话威然是完全可以笑到最后的，除此之外威然的空间表现确实惊艳，完全是和GL8同水准的表现。

在动力上，威然依旧共享了大众的EA888系列2.0T低功率发动机，最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，这套在轿车和SUV上都获得了好评的动力系统让威然MPV中有着动力上的领先优势，加上稳健的底盘让其成为了为数不多动态性能优秀的MPV。油耗表现上威然在MPV中也表现抢眼，这套动力组合在威然上工信部综合油耗为7.6L/100km。MPV一般油耗都不低，但是威然算是个例外。

大众其实是明显把威然当成一个大号的轿车，低底盘的城市SUV来设计了。这车感觉和很多MPV都不太一样，尺寸遥遥领先，底盘稳健有韧性，内饰部分则是非常像个SUV，这个结合了轿车和SUV感觉的MPV的综合感受我感觉是没有问题的，当个家用车也挺好的。