奥迪Q5L，8AT换双离合全时四驱还被砍，诚意何在？

奥迪Q5可以说在国内属于旗下热门车型，历代改款后都备受消费者的青睐。这不，奥迪Q5L就在刚刚过去的北京车展中和我们见面了，基于MQB平台打造，新车最大的直观变化就是加长了88mm的轴距，直接让Q5L的轴距达到了2908mm，看来奥迪是真的很了解国人消费者的需求。

外观方面呢，个人觉得Q5L的整车造型设计，基本就是复刻版的奥迪A4L，谈不上惊艳，但整车十分简洁且富有科技感！

新车长宽高尺寸为4765*1893*1659mm，开头也有说到轴距加长88mm后直接提升至2908mm，可以说在整车空间上，奥迪Q5L有着绝对的优势所在。

说到"科技感"这一代名词，我想一直是奥迪多年来着重发展的地方，同样在整车配置上也有体现，8.3英寸多媒体显示屏、和平视显示系统，包括全液晶仪表盘虚拟座舱系统，在科技感方面发挥的淋漓尽致。

可能看到这里，有朋友一看，Q5L还蛮不错的，满足过人向往的空间需求，配置各方面显得也都十分诚意，确实值得观望。但是...奥迪不知从什么时候开始，走上了大众的减配之路，如标题所述，好好的8AT直接给换上7DCT双离合？据悉，标配的全时四驱也被砍，我想这两点，对消费者而言绝对是致命一击。

大家知道8AT可以说非常的稳定，而托森差速器或冠状齿轮差速器的quattro，一直是奥迪的标志性技术，这次也被取消掉，奥迪难道是为了控制真车成本？从外观空间到内饰配置，奥迪Q5L可以说，让我们直观能第一时间感受到的地方表现都可圈可点，但却在整车大件上有了另外操作，确实有些不大厚道。

动力方面，新车搭载2.0T高功率和低功率两款涡轮增压发动机，低功率版发动机最大功率为190匹马力320牛米，高功率版为252匹马力370牛米，两款发动机均匹配7速双离合变速箱。同时，以往标配的全时四驱也换成了新一代quattro适时四驱系统，唉...确实令人比较费解了。

结语：有了新车基本的信息，不知广大水友们看到这里有何感想？在最后，小编在这里发表一下自己的观点。首先说一下新车的售价有望以36万起售，如果说没有以上两点的短板，价格似乎还算比较合理，但以目前来看真的是大打折扣，起码落地40万+的车子，其实谁的配置都不低，外观空间也都说的过去，完全没有干货的Q5L显然没有了什么产品力，所以，小编个人对Q5L持以不看好态度。