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说起豪华车，国内大多数消费者想到的基本就是 BBA。确实，作为豪华车市场的标志性品牌，BBA 深受国内老司机的喜爱。

然而，随着豪华品牌门槛不断降低，现在十几万也能买到奔驰、宝马了，因此开 BBA 的不一定真有钱，但是能开上这几款车的，绝对都是隐形富豪。

大众途锐

指导价：59.18-82.18 万元

作为大众家族的旗舰 SUV，途锐可以说是集万千技术于一身，它与奥迪 Q7、宾利添越一样基于大众 MLB Evo 平台打造，全系标配空气悬挂，还有采用机械式中央差速器的 4MOTION 全时四驱系统。

在 3.0T V6 发动机的加持下，无论是性能、舒适性，还是越野能力都不会让你失望。除了 3.0T 途锐，还有比较便宜的 2.0T 车型可选，尽管是一台四缸发动机，但是 252 马力 / 370 牛·米动力水平，能够做到 6.8 秒破百，实力不弱。

如果你在路上见到一辆比途观大、比途昂小的大众 SUV，那还是离它远点儿比较好，因为你遇到的应该是大众途锐，碰一下可能比普通的奔驰、宝马还要贵。

北京 BJ90

指导价：69.80-99.80 万

作为奔驰 GLS 级的国产换标车，北京 BJ90 这款车在售价上相当不寻常，69.80-99.80 万元还是中期改款后降价后的价格，最初上市的 BJ90 价格高达 98.80-128.80 万元，可谓是打破了国产 SUV 的价格天花板。如果开着这样一辆百万级豪车，确实是低调的身份象征。

外观上 BJ90 的设计很有北京越野家族的特色，5 个 U 字组成的中网、两侧规规矩矩的大灯，包括引擎盖上的北京二字，设计上和 BJ40、BJ80 等车型一脉相承，同时它也比奔驰 GLS、GLE 等车型更具野性。

BJ90 从发动机到变速箱以及四驱系统都是来自于奔驰，奔驰系列中相当强悍的 4.0T V8 双涡轮增压发动机也就是 BJ90 的最强动力，其最大功率 422 马力，峰值扭矩 600 牛·米，变速箱为奔驰 9AT。

丰田埃尔法

指导价：81.90-87.30 万元

在豪华 MPV 中，埃尔法的地位目前可以说是牢不可破，虽然这款车在日本售价仅仅二、三十万元，但是由于国内的明星和富豪争相购买，使埃尔法变得空前抢手，最高加价幅度高达 50 万。

虽然丰田埃尔法的整体表现并不是顶级，但其安全性能非常好，可以为车内的乘客提供安全保障，再加上乘坐感受舒适，所以大多数车主都是拿它作为保姆车。

目前，新款埃尔法放弃了老款的 3.5L V6 发动机，全系搭载 2.5L 混合动力系统，没有了大排自吸，再加上同级别威尔法的上市，可选择的余地也更多了，不知道会不会对于抢手的状况有所改变。

雷克萨斯 LS

指导价：87.80-118.00 万元

作为一辆豪华品牌 D 级车，低调、奢华、有内涵，确实可以用来形容雷克萨斯 LS 这款车。雷克萨斯 LS 纺锤体中网明显精致了不少，与造型犀利的 LED 大灯组合在一起，显得十分动感；而车身侧面流畅的腰线，又为它增添了一些优雅的气息。

内饰绝对是雷克萨斯 LS 最大的亮点所在，设计极具东方艺术美，古琴样式的出风口、纯手工打造的折纸风格内衬以及真皮与实木包裹的方向盘，不张扬但足够奢华。

至于动力倒没有那么亮眼，对于雷克萨斯 LS 来说，优雅的行驶状态比爆发力更加重要。3.5L V6 自然吸气发动机+电机的动力组合，与 E-CVT+4AT 组成的模拟 10 挡的变速机构搭配在一起，开起来就四个字「纵享丝滑」。

英菲尼迪 QX80

QX80 是英菲尼迪旗下一款全尺寸 SUV，前脸部分配备有英菲尼迪家族标志性大尺寸四边形进气格栅，车尾灯组造型宽大并与贯穿式镀铬饰条相连，搭配多辐式镀铬轮毂，整体极具豪华。

搭载 5.6L V8 自然吸气发动机，最大功率为 298kW，峰值扭矩为 555N·m，匹配 7 速自动变速箱。无论是动力还是内部空间表现，这款车都相当强劲，整体也是相当低调有内涵。

雷克萨斯 LX570

指导价：133.9-141.70 万

雷克萨斯 LX570 这款车确实很有实力。外观非常的耐看，运动狂放的造型适合很多年龄段的人，可靠性要也远远高于同价位的豪华车。比较陆地巡洋舰，LX570 的内饰也可以很直观地感受到这款车的豪华。

LX570 上市数年以来，凭借其硕大的「体魄」和强大的「心脏」让无数人为之倾倒，似乎开上了 LX570 就会拥有与其一样的气场，不怒自威，因此 LX570 赢得了无数富豪的青睐。