小型SUV是近些年最火的物种，这个级别的每台车的取向更加明显，个性、潮流是必备元素，奥迪在海外Q2的基础上，针对中国市场进行了优化，推出了更符合中国需求的Q2L。尽管Q2已经在海外上市有一段时间，但是出现在国内这是第一次。

新车外观

设计非常时尚，车头造型相比家族其他成员略显呆萌，但是单条式LED日间行车灯让Q2L的眼神变得十分凶狠，整车看起来非常精神。

奥迪Q2L的车灯采用LED结构，并且全系标配LED大灯，灯厂出品，点亮后视觉效果一流。

中网经过重新设计，采用了八边形的风格，同时在中网格栅上也有波浪形设计，彰显运动感。

前置泊车辅助雷达探头出现在侧身侧面，意味着这台车具备了自动泊车系统。

奥迪给予Q2L两种设计套件，我们拿到的为S-Line运动设计套装，此外奥迪还将提供一款致雅版设计套装。以动感型为标准，车身三维是4326x1785x1548mm，轴距为2628mm。

车身侧面采用了悬浮车顶设计，让整个车身造型更加灵动。

前后车轮尺寸保持一致，黑色轮毂为中国特供，配合红色车身，气质一流。轮胎尺寸为215/50 R18，轮眉黑边及黑色侧裙同样是运动设计套装独享。

无钥匙进入也出现在这台Q2L身上。

C柱提供了五种彩色饰板，通过不同的搭配来营造动感氛围，并且C柱奥迪logo为印花，非镀铬粘贴物。

车尾与车头呼应，均为呆萌设计方向，在紧致的设计下还透露出一丝力量感。

尾灯光源依然采用了全LED结构，夜间点亮后辨识度极高。你们关心的转向灯是动态，视觉效果很赞。

新车内饰

外观的设计很符合当下流行元素，而内饰同样保留了活力的元素，在此基础上还增加了非常诱人的氛围灯。

拉开车门发现，后视镜配置齐全，电动折叠、电动加热一个没少，同时还提供了B&O音响。

内饰设计风格相比出彩的外观设计略显保守，依然采用了A3的设计语言，只是在细节方面奥迪进行了调整。

在仪表台顶部为HUD抬头显示，可以显示ACC自适应巡航数据、导航、车速等信息。

真皮方向盘手感细腻，左侧为虚拟座舱的控制按键，右侧为多媒体系统及语音控制。

12.3英寸虚拟座舱提供了两种显示风格，其中最炫酷的当属把地图全屏显示，这是目前最好用的液晶仪表。

在方向盘左侧为ACC自适应巡航控制及灯光控制、车道保持系统开关。

自动感应雨刷也出现在了这台Q2L上。

大灯的开关集成在了左侧，同时HUD抬头显示角度调整也位于此处。

中控台顶部配备了8.3英寸升降式液晶屏，非触摸，需要通过MMI旋钮操作，显示效果细腻，倒车影像还带有行驶轨迹，很适合新手。

圆形空调出风口活跃了气氛，同时位于出风口下方的功能按键上手无难度，从左到右分别为驾驶模式调节、发动机启停开关、自动泊车系统、前泊车辅助开关、应急双闪、ESC电子稳定系统以及8.4英寸屏幕升降控制。

内饰年轻了不少，空调出风口下方的饰板可以按照个人喜好进行颜色挑选，并且内饰氛围灯就隐藏在此，点亮后视觉效果一流。

氛围灯共有10色可以调节，整体效果非常好看。

奥迪Q2L为双区自动空调，空调旋钮阻尼清晰，手感极佳，同时还带有主驾驶座椅加热，符合豪华品牌身份。

在空调下方的储物空间内有一处USB接口，MMI系统支持ios系统carplay。

杯架的存在提升了实用性，并且容积可观。

挡把下就是带有滑行功能的7速双离合变速箱，以换挡快、传动效率高著称。

MMI系统的控制区域依然位于挡把后方，做工精细，旋钮阻尼清晰，旋转时发出金属咔哒声，质感一流。同时圆形旋钮顶部支持手写功能。电子手刹和Autohold配合密切，无缝使用，一旦习惯后可极大地解放右脚。

前排空间符合入门级紧凑型SUV主流水准，主副驾驶座椅根据内饰颜色进行选择，并且均采取电动调节。

中央扶手箱容积一般，其中还提供了第二个USB接口与AUX接口。

后排空间经过加长，可以满足多的空间需求。

后排座椅坐垫长短适中，并且填充物很有质感。中央扶手带有杯架。

后排座椅支持40:20：40放倒，这对于SUV来说是必修课，可以极大地扩展空间，更适合搬运大件物品。

后备箱中规中矩，造型平坦。

在后备箱下方为非全尺寸备胎，可以减轻日常负重。

奥迪Q2L可以选装电动尾门，选装后可以通过车钥匙、前排驾驶员位置以及尾门开关按钮来控制后尾门。

动态驾驶体验

这是我第一次接触这台主打年轻时尚的SUV，就静态体验来说这台车已经把会玩体现的淋漓尽致了，通过颜色搭配、造型调整等一系列手段总能找到与年轻人契合的点，这一点很难得。但一台车终究是要开起来足够爽才OK，这一点Q2L并没有让我们失望。

奥迪为Q2L提供了1.4T涡轮增压、缸内直喷、分层燃烧四缸发动机，最大马力为150马力，峰值扭矩250牛·米，与发动机匹配的是7速双离合变速箱，这套动力总成配合默契度极高，0-100km/h加速为8.7秒，日常使用无压力。

这台车从点火第一脚油的反馈就告诉我，这一台标准的奥迪，方向手感在市区驾驶非常惬意，奥迪底盘过滤掉绝大多数震动，方向盘上并不会太明显的感知你的路况，但是方向依然精准，Q2L配备了同级别唯一的动态转向比系统，该系统让Q2L在低速原地只需一圈即可将方向打死，这是性能车的表现。

整车开起来非常紧致，油门踏板属于典型的德系车沉稳调教，市区低速跟车轻松惬意，若你深踩油门，变速箱连降两挡来保证动力输出，此时的奥迪Q2L非常活跃，150马力听你调遣。当你车辆处于经济模式下，车辆还可以进行滑行。

悬架系统的表现也符合Q2L的玩酷定位，阻尼设置偏向操控，尽管在处理稀碎震动时表现的略微直接，但给人感觉非常厚重，底盘很扎实，同时这套悬架系统在进行高速过弯时侧向支撑表现很好，能给予驾驶员足够的信心去攻弯，所以奥迪Q2L是一台更加适合驾驶的车辆。

经过短暂的接触，我对奥迪Q2L的理解越来越深刻，这是一台可以让很多年轻人展现个性的车辆，在Q2L上你可以拥有很多发挥想法的地方，极具个性的内饰氛围灯布置更是让人眼前一亮，并且你可以通过MMI系统调节颜色，而针对中国市场做出的加长改变更是让这台车在玩酷的路上还兼顾着实用性，后排空间虽然不够大到恐怖，但日常使用已经没有任何问题了，如果你要的一台豪华品牌高品质、有个性、能折腾还要兼顾日常实用性的潮流SUV，那么奥迪Q2L应该是最能满足你需求的选手了。