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斯柯达速派能否凭借年轻化路线在市场中脱颖而出?

斯柯达的年轻化路线能成功吗?——试驾上海大众斯柯达速派

2015-09-1507:32 汽车导购 jas

预计价格:17万~24万元

强项:设计独特,配置丰富,实用性强,价格合理。

弱项:材质和做工还有提升空间。

斯柯达的年轻化路线能成功吗?--试驾上海大众斯柯达速派

对于上海大众斯柯达品牌,很多人的印象是听说过,但是觉得名头不够响亮。而斯柯达品牌的旗舰车型Superb速派,其前几代车型也给人比较中庸的感觉,其用户年龄层也偏大。从“昊锐”到“速派”,反映了斯柯达品牌对于Superb品牌的重塑,而即将上市的New Superb速派则更加向年轻化方向演化,期待吸引更多的年轻消费者。

MQB-B平台

斯柯达的年轻化路线能成功吗?--试驾上海大众斯柯达速派

速派是基于大众集团MQB-B平台打造的B级座驾。大家可能知道MQB-B平台是大众汽车集团的横置发动机模块化平台,“-B”代表了生产B级车(轴距范围2730~2870mm)的平台。诞生于这一平台的首款B级车就是大众旗下的迈腾,速派既然诞生于这一平台自然与迈腾也有着很多共同点,比如动力总成方面,但是在设计上,速派也有着自己鲜明的特点。

外观

斯柯达的年轻化路线能成功吗?--试驾上海大众斯柯达速派

速派的设计语言来自于2014年亮相的Vision C概念车,一方面具有欧洲立体主义美学,另一方面又具有科技含量十足的配置。速派在整体造型上更加偏重于轿跑风格,让车辆视觉效果更加动感。

斯柯达的年轻化路线能成功吗?--试驾上海大众斯柯达速派

速派拥有长4861mm、宽1865mm、高1489mm的车身尺寸,长度和宽度较上一代车型分别增加了27mm和48mm,特别是轴距,加长了80mm达到2841mm,在同级车中处于领先水平。

斯柯达的年轻化路线能成功吗?--试驾上海大众斯柯达速派

前脸是斯柯达系列车型特有的V型特征,并没有进行翻天覆地的改变,包括斯柯达家族式的四叶草造型前灯组合和展翼式直瀑格栅等,基本保留了斯柯达车型的基本特质,让人一眼就可以辨认。

斯柯达的年轻化路线能成功吗?--试驾上海大众斯柯达速派

值得一提的是其立体悬浮式氙气大灯。速派立体切割设计的细长水晶大灯底部内凹,形成大灯的悬浮态势,其内部极具未来感的水晶灯饰与尾灯的水晶质感相呼应。与欧洲市场不同,这项配置在中国市场将会全系车型标配。

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速派延续了家族式的大掀背设计,后延式溜背车顶与尾部协调流畅,可以以任意角度开启,并且具有电动关闭功能。

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速派提供了16英寸、17英寸和18英寸三款设计的轮毂,既有助于确保整车在高速行驶时的稳定性,更能烘托整车的个性风格,使侧面展现出时尚动感的视觉效果。

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速派的家族式3D尾灯经过了设计,融入立体水晶切割设计元素,与大灯的晶钻细节前后呼应。尾灯依然保持了斯柯达传统的“C”字造型,不过形状更加锋芒毕露。

动力和操控

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速派搭载了EA系列发动机,提供1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三种动力选择。

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可以看到,几款发动机的低转扭矩都表现出色,而且油耗非常低。

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1.4TSI车型采用7挡干式DSG双离合变速器,1.8TSI和2.0TSI车型则采用了研发的7挡湿式DSG Plus双离合变速器,其最高可承受高达420N·m的最大扭矩;最新油冷技术的使用大大提升了变速器的散热功能。此外,速派还为1.4TSI车型配备了经典的5挡手动变速器。

速派的方向盘助力非常轻柔,驾驶起来轻松而不费力,丝毫不会觉得沉重,比较符合家庭日常使用的需求。车辆乘坐也比较舒适,不仅腿部空间大,而且悬架对于颠簸的过滤也处理得比较好。

内饰及配置

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速派提供了6种车身颜色和米色、棕色与黑色三种内饰颜色选择,基本可以满足消费者的需求。

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盾筒式风格设计的立体仪表盘,简洁明了。仪表盘中央配有彩色液晶显示屏,提供各类驾驶信息,阅读便捷。

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顶配车型采用了典雅的四辐多功能真皮桃木方向盘,使整车内饰更显稳重豪华;而其他车型采用了三辐方向盘,凸显年轻时尚。

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速派的行李厢容积达到570L,将后排座椅全部放倒后容积可拓展至1670L。

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速派顶配车型的多功能豪华座椅采用NAPPA高级真皮材质,并具有多向电动调节及记忆功能。

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速派的中配及以上车型配备了琉黑一体式天窗,天窗长1196mm,宽1004mm,玻璃表面积超过1.2㎡。

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高配及以上车型在后排出风口下设计有220V电源插座。

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中央扶手箱内设计了空调出风口,夏季可以通过这个出风口冷却放置于其内的饮料或其他食品。

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由苹果公司研发的CarPlay为行驶时使用iPhone提供了安全的解决方案,用户可以通过中控大屏来操作手机中的相关APP,如拨打电话、发送短信、播放音乐、苹果地图导航等。

斯柯达的年轻化路线能成功吗?--试驾上海大众斯柯达速派

速派搭载的Canton音响系统曾被美国音响器材杂志Stereoplay授予“第一真实扬声器”和“扬声器革新者”等至高荣誉,在德国音响市场占有率第一。

斯柯达的年轻化路线能成功吗?--试驾上海大众斯柯达速派

速派配备了第三代ACC自适应巡航技术,能根据车流情况来调节车速,可以制动至静止状态。

速派配备了多达19项模块的ESP电子车身稳定系统,同时基于MQB平台轻量化设计的优势,ESP模块体积减小39%,质量减轻23%。

总结

斯柯达的年轻化路线能成功吗?--试驾上海大众斯柯达速派

速派采用了大众集团的平台,设计上延续了斯柯达的家族特征,并在细节上进行了年轻化的尝试。有着丰富的配置、合理的价格、舒适的驾乘以及优秀的经济性和安全性,消费者应当可以将它列入自己的购车备选清单当中。

愤青喷子给我滚犊子!

0

为什么就是对斯柯达无感呢!?!

2015-09-16 00:17

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