购买的新车发生故障，这事儿搁到谁身上都会很郁闷，但是不爽归不爽，咱们消费者维权的时候还是应该理性维权、依法维权。

近日，驻马店的张先生就在为这事儿发愁，自己去年11月份刚购买的奥迪A6L，没开多长时间就出现了发动机漏油的故障，最令他不爽的是，买这个车他还是下了点本钱的，因为他专门挑了一台6缸发动机的顶配车型。

图文无关

张先生要求4S店给退车或者更换发动机总成，但是驻马店胜龙奥迪4S店说了，厂家只同意给更换发动机缸盖总成。双方为此闹的不可开交，甚至多次报警解决问题。

那么消费者新买的车出现质量问题，厂家到底应该给我退、换还是维修？相关的法律法规到底有没有详细规定呢？

汽车三包第十八条明文规定：家用汽车产品 自销售者开具购车发票之日起 60天内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准)，发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换发动机、变速器。

这里面有两个关键点，新车什么情况下可以申请免费更换发动机？那就要满足两个条件：第一个是买车60天内并且行驶里程在3000公里之内；第二个是发动机的主要零配件出现质量问题，只有这两个条件都满足了，车主才可以申请更换发动机，否则厂家有权利只修不换。你不能说我就一个橡胶垫片出现问题了，就要求更换整个发动机，那不行！

那么张先生的车到底符合这两个条件吗？我们让驻马店胜龙奥迪4S店调出了这辆的售后维修记录。

经查，张先生这辆车做首保的时候是买车后不到一个月，当时车辆已经跑了3100多公里，第二次进店是发生交通事故，但两次进店均没有反映发动机有漏油的故障。并且这个时候已经超出了汽车三包规定的3000公里里程范围。

按照车主张先生的说法，他首次发现发动机漏油是在去云南的路上，那么在云南他的车已经跑了多少公里呢？

厂家售后系统显示，当时该车在云南进过一次4S店做常规保养，当时的里程数为9000公里。

综合4S店提供的售后信息和车主张先生自己反应的情况，可以判断这辆车发生漏油故障是在9000公里左右，已经大大超出了汽车三包更换发动机的相关规定，为此，驻马店胜龙奥迪4S店也愿意给张先生一些补偿，但是张先生要求更换发动机总成。

买了两个月的新车发动机出了故障，不愿意大修发动机心情可以理解，但是按照三包政策，又确实不符合更换发动机的条件，经过协商，4S店最终检查出发动机漏油是因为一根油管有沙眼，4S店和车主协商“保守治疗”，把小洞给焊上，这样也避免的拆卸发动机。

双方对此维修方案都表示认同。