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比亚迪唐DM双擎版百公里加速仅5秒,性能表现惊艳

第324批工信部新车进行公示,一起来看看本批有什么新能源车型:

比亚迪唐DM双擎四驱:

比亚迪唐DM双擎百公里加速5.1s,还有一款“负排放”的纯电动大巴

比亚迪唐DM双擎百公里加速5.1s,还有一款“负排放”的纯电动大巴

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比亚迪唐DM双擎百公里加速5.1s,还有一款“负排放”的纯电动大巴

比亚迪唐DM双擎百公里加速5.1s,还有一款“负排放”的纯电动大巴

根据底部的电机信息,可以确定BYD6490ST6HEV5是一款单电机双擎版本,轮毂采用样式,尾部的Build Your Dreams更新为最新版字体,申报了代表百公里加速的5.1s和5.3s尾标,下方配有四驱AWD标识。

那么问题来了,按照官方宣传,唐DM双擎四驱版本应该是百公里加速5.9s,并且取消加速尾标,上图申报的车型将是什么版本呢?

天津比亚迪C8:

比亚迪唐DM双擎百公里加速5.1s,还有一款“负排放”的纯电动大巴

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不知道是径话前几批看漏了还是什么,家族风格尾灯的改款比亚迪C8就这样悄无声息的用在了悬挂天津金马客车的天津比亚迪身上,前脸也进行了细节优化,不知道BYD版本的C8是否有进行改款?

广汽新能源GS4 PHEV:

比亚迪唐DM双擎百公里加速5.1s,还有一款“负排放”的纯电动大巴

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比亚迪唐DM双擎百公里加速5.1s,还有一款“负排放”的纯电动大巴

一代传祺GS4在上批公示中曝光,此批插电式混动版本来了。想当然,PHEV版本跟燃油版没有太大区别,蓝底车标和暗蓝色的前格栅是彰显其新能源身份的几点不同之处。

领克05 PHEV:

比亚迪唐DM双擎百公里加速5.1s,还有一款“负排放”的纯电动大巴

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领克05燃油版首次曝光时,其奇异无比的外观引起了不小轰动,现在再看混动版也没有当年那么吃惊了。说实在,在这几款国产(领克说它是合资)宝马X6车型中,领克05相较于吉利星越和长安CS95已经是非常协调的了,但动力依旧是三缸发动机+三元锂电池。

奥迪A6L PHEV:

比亚迪唐DM双擎百公里加速5.1s,还有一款“负排放”的纯电动大巴

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奥迪A6L PHEV全称A6L 55 TFSIe quattro,曾在今年的日内瓦车展亮相,而亮相的并非是什么德国内卡苏姆奥迪,是正宗的“一汽奥迪”。

DS 9 PHEV:

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谛艾仕旗舰车型DS9工信部首次曝光,其插混版本也一同申报。隐隐约约感觉这车之前明明叫DS8,DS9是另一款车,但既然尾标都写了DS9那就按照DS9来叫吧。

奔奔EV:

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不得不说长安在改款车型上做得比这一代家族前脸的首发款用心多了,新款CS15 EV一经修改,让原本山寨风浓浓的CS15焕然一新。上图的新款奔奔EV也不例外,LED大灯与封闭式前脸完美融合,十分协调。燃油版的新款长安逸动也在本批申报,期待其EV版本也能在“闭嘴”过程中不失协调。

广本皓影混动:

比亚迪唐DM双擎百公里加速5.1s,还有一款“负排放”的纯电动大巴

比亚迪唐DM双擎百公里加速5.1s,还有一款“负排放”的纯电动大巴

此混动非彼混动,这是不插电的那种,搭载2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成的i-MMD混动系统,外观跟燃油版没有多大区别,车标处进行蓝色描边。

宝马X1 PHEV&东风标致4008PHEV:

比亚迪唐DM双擎百公里加速5.1s,还有一款“负排放”的纯电动大巴

比亚迪唐DM双擎百公里加速5.1s,还有一款“负排放”的纯电动大巴

成都车展都已经亮相,外观上没什么好介绍的,动力也是等到新能源目录更加齐全。

吉利远程自卸车:

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比亚迪重卡宛如未来机器人,吉利当然也不会认输。搭载在甲醇重卡的那套前脸如今用在了纯电动自卸车上,看来越来越多的国产卡车已经开始在外观上发力。

最后来个奇葩:

比亚迪唐DM双擎百公里加速5.1s,还有一款“负排放”的纯电动大巴

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纯电动车因为没有尾气排放,在宣传时常常称自己是“零排放”。蜀都客车此时跑过来说,零排放算个猫猫,我是“负排放”……

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