小姐姐有话说：

在小姐姐眼中，色彩设计师和实体建模师是两个充满浪漫情怀的职业。

如果时光倒退20年，有人问我长大后，想当什么？我会脱口而出：色彩设计师。

今天，就和大家介绍来自马自达汽车的工匠级的色彩设计师和实体建模师。

艺｜｢匠艺｣・色彩设计师-木村幸奈 × 实体建模师-佐藤公宣

如果仅是茫然地描画形状则难以孕育出富有生命律动的汽车。摆脱固有造型的束缚，无限追求纯粹的生命感，结合马自达的独特“匠艺”，才有了今天的马自达设计。

描绘理想的能力 × 实现理想的能力

色彩设计师 木村 幸奈 × 实体建模师 佐藤 公宣

她，巧妙地搭配各种颜色和素材，描绘出符合这台汽车的精炼形象。

他，熟练地运用各式技术和手法，不断地挑战造型和质感的再现。

彩色设计师木村幸奈与实体建模师佐藤公宣，以绝不妥协的通力合作，赋予汽车新的魅力。

色彩设计师 木村 幸奈

品鉴色彩与质感，创造符合作品的世界观

谈及色彩设计，第一印象就是决定汽车各个部分颜色的工作。但是对木村而言，这仅仅是工作的一个部分。

首先，考虑车辆要表达的世界观非常重要，在此基础上，将选择和匹配适合表现其世界观的色彩和质感，我是如此去理解色彩设计的工作的。而素材的选择，需要特别注重其使用方法。

如果刻意优先考虑色调，而将表面处理成不符合素材本身特质的颜色，视觉上就特别虚假。我经常思考的是，如何通过色彩将素材本身的优点表现出来。

时时与内饰设计师保持沟通，统一想法也非常重要。汽车设计，往往是造型设计先行的。会有意识地在早期阶段便对所使用的素材的需要呈现的表情提出自己的建议，令细节也能符合整台车辆设计的世界观。

设计，不仅是形状，让设计形成表情也很重要。

木村确信，令每一种素材都能散发出其独有的魅力，能够提升质感，更有助于提升设计的整体品质。

活用素材特性，找寻理想的处理工艺

将设计师描画的形态，表现为实体造型物的形式，这就是实体建模师的职责。

“在形成造型之前，需要深刻理解造型本身的意图。特别是制作表面的时候，尽可能地采用符合素材特性的处理工艺，是我比较注重的”佐藤如此说道。

实体建模师-佐藤公宣

在将理想的形态具象化的过程中，是不允许有任何妥协的。实体模型是决定是否采用某个设计的判断材料，也是量产车的品质标杆。无论遇到多难表现的作品，也必须精确再现出来。实体模型的完成度既是研发和生产部门的标杆，有时他们更会向我们征询工艺手法上的意见。

作为建模师，保持平和的心态也很重要。一定要时刻保持中立的视点。设计师对自己的作品是非常执着的，我们在承接这份执着的同时，需要在心中留下一份平和的角落。

只有卓越的技术和灵活的思考，才能摆脱过往束缚，创造出的表达方式。

协同作战，孕育新的表达方式

色彩设计师和实体建模师，他们是如何通力合作的呢？

“比如，Mazda2的限量版车型DEMIO MID CENTURY，座椅采用了凸显纹理的浮雕工艺。在设计初期中，便拜托建模师制作了许多能够凸显座椅立体感的材质，反复验证纹理之间的距离感等直觉上的部分，从而非常顺利的开发出理想的素材”（木村）

Mazda2的限量版车型DEMIO MID CENTURY

“在制作座椅的技法里，有一种能让坐垫视觉上略显凹陷的工艺，我就是采用这种工艺。即便有希望表现的形态，也会遇到无法通过图像和言语表达的部分，通过作出实物来解决是最好的方式。文字和数值无法说明的部分，就是建模师发挥本事的领域”（佐藤）

为了实现魅力四射的设计，在任何阶段，色彩设计师与实体建模师的密切沟通都是不可或缺的。

那么，在将创意具象化的过程中，如何分辨目标的是否达成呢？

“作为设计师，头脑中的理想状态就是目标。无论花费多少时间和精力，都要不断尝试”（木村）

“作为建模师，首先必须实现最为理想的形态，不然无法去探讨下一道工序。因为不看到实物，是无法作出正确的判断的”（佐藤）。

“对于实体建模师而言，从没有暧昧的达成点，实现目标或者超越目标，仅此而已。 另外，在车辆备产的过程中，需要向各个部门的同事展示具有说服力的设计。如果能够将设计师描画的造型100％地表达出来，便能实现具有说服力设计。”

“设计是没有正确答案的，没有这样的觉悟是无法描画理想的。”（木村）

“从未想过要妥协，也从未有过会无法实现的念头。边做边想，总能摸索出合适技法。”（佐藤）

色彩设计师全力追求理想，实体建模师倾情实现目标。唯有这份不可动摇的信赖，才能孕育出更多多彩而崭新的作品。

时刻挑战和超越过去的自己

“近年来，马自达的汽车制造发生了巨大的变化。设计时必须要展现超越过往的惊喜和感动的要素。即便是探讨用的样本，也许要非常高的品质。”（木村）

“如果不是能够表达理想形态的模型，是拿不得出手的。每一款模型的质量都切实在提高。”（佐藤）

时刻意识着，必须挑战和超越过去的自己。身处如此的环境，以更优秀的作品，面对压力，同时享受欣喜。 两人对未来的汽车制造怀有怎样的梦想呢？

“无论何时，都希望能够毫不动摇地追求自己确实认可的事物。”（佐藤）

“我希望能够继续挑战，用触动每一个爱车之人心灵的手法，为汽车注入的感受。”（木村）

木村说道，随着马自达的设计日益受到瞩目，色彩表现的领域也更为宽泛。 为了实现的表现，也需要实体建模师体具备崭新的技法。

来源：日本马自达官网

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