随着同级的奔驰E级、宝马5系等车型相继完成更新换代，奥迪在今年年初（1月15日）也顺势推出了旗下A6L。虽然新车刚刚上市时，41.78-66.68万元的售价被众多网友吐槽太高，但在颜值和科技方面的提升大家也是有目共睹的。距离新车上市已经一个月，新车也陆陆续续交付到车主手中。抛开价格，全国排名前十的《车壹圈》就带大家看看首批车主们到底如何评价这款新车的。

最满意：外观好看、内饰高档、空间超大

从众多车主们的反馈来看，奥迪A6L的外观和内饰得到了车主们的一致好评。不可否认，相比老款A6L，新款车型摆脱了中庸的官车形象，取而代之的是的家族式设计，和A8L有的一拼，也难怪网友会说，开着新车出去都要感觉自己年轻了10岁。

和众多网友一样，圈哥认为新车的最大卖点之一就是新车的内饰了。三幅式多功能真皮方向盘，加上奥迪最新的内饰三屏设计，可以说将车内的科技感提升到了一个新的高度，同时也带来了另一种对豪华的诠释。

除此之外，车主们对车内的乘坐空间还是十分满意的。作为长轴距车型，超5米的车长，再加上超3米的轴距，所以后排空间表现自然无需担心，不管头部还是腿部都足够充裕，翘个二郎腿也是没有问题，但是据部分车主反馈，新车的后备箱较小，甚至比14款的车型还要小。

最不满意：储物空间小、异味异响、变速箱顿挫

虽然新车相比老款提升很大，但是有待提升的地方也不少。据部分车主反馈，新车异响太多，除了在刹车起步的时候底盘会出现咯吱的响声，在过比较颠簸的路段也会出现各种响声，驾驶体验感大打折扣。

同时，新车的储物空间也是备受吐槽。据部分车主反馈，新车的储物箱空间实在少的可怜，手机只能放在小小的杯架上，十分的不方便。此外，无钥匙进入功能有时候会出现失灵，需要离的很近才能感应得到。如果真的存在这样的问题，那确实有点掉档次了。

当然，以上毛病都是见仁见智，但变速箱顿挫依旧是老生常谈的问题。和老款车型一致，新车车型依旧搭载是那台代号为DL382的7速双离合变速箱，除了低速时挂挡咔咔响以外，低速状态行使下也有拖曳感。如果不是老奥迪车主，开惯了AT或者CVT变速箱的车主估计要抓狂了。

作为中国消费者最为熟悉的C级豪华轿车之一，奥迪A6L无论是销量还是口碑方面都处于行业较高的水平。虽然新车存在如储物箱空间小、异味异响以及变速箱顿挫等问题，但不难看出，首批车主对于奥迪A6L的总体评价还是比较高的。比较遗憾的是，新车目前终端暂未出现任何优惠，参考此前新款A4L价格“高开低走”的老套路，估计新车降价的时间不会太久。