2021款奥迪Q5和SQ5终于来了，除了外观变化，更重要的是动力上有了升级。目前从奥迪官方获悉，新的Q5将于今年年底上市，而国内的加长版，预计要到明年了。

最明显的是，Q5外观上有了很大的改变。

正面部分，进气格栅的边框更细，不再与车头灯对接。而标配的LED大灯内部的灯组进行了重新设计，采用了A4和Q7上面的多矩形几何灯腔，看上去更加科技范，而S-Line风格的六边形进气格栅内部纹理更加夸张，高光黑色的蜂窝状布更咄咄逼人。目前海外版的新Q5将提供新的18英寸、19英寸或20英寸的轮毂设计，而S-Line则有标准的19英寸或可选的20英寸轮毂，样式更加运动。

尾部方面，尾灯变化明显，内部三个矩形环的设计非常有辨识度，同时两侧尾灯中间用高光黑饰条连接，预计普通版将会使用镀铬饰条。此外新Q5尾灯拥上了OLED技术，高配车型融合了奥迪的矩阵LED技术是第一次在Q5上出现，从图片可以看到，尾灯带有动态效果，圆环逐渐点亮如同跑马灯一般，不得不说作为灯厂，确实玩的更有意思。

电气化动力总成

动力部分，2021款奥迪Q5获奖标配轻混动力总成，主要作用电机带动皮带启动发动机，而2.0升涡轮增压直列式四缸动力进一步升级，提升了13马力(10千瓦)，总功率达到261马力(195千瓦)，而扭矩保持在370牛米。

轻混动力在滑行和刹车时将回收能量，为12伏电池充电，但与更大的Q7上的48伏温和混合动力设置不同，它不会减少涡轮增压迟滞或为先进的悬挂系统提供额外的动力。

而如果想要更加电气化的人，还可以选择插电混动的Q5。

PHEV版将有一台电动机位于2.0升涡轮增压发动机和七速双离合变速器之间，由14.1千瓦时的电池供电。

总输出功率为270千瓦和500牛米，这甚至比2021款SQ5还大了13马力(10千瓦)。而续航里程部分，预计插电式Q5纯电动续航里程约为32km。

S-Line风格就成为PHEV插电混动版的标配，还拥有Sports Plus套装，包含了自适应减震器，空气悬架和Dinamica绒面内饰。

性能上，SQ5虽然搭载了3.0升V6，不过只有260千瓦和500牛米，并标配Quattro全轮驱动和七速双离合器变速箱，以及之前提到的OLED尾灯。

互联科技

车道偏离警告、前后雷达和盲点监控是全系标配，而豪华版和高配将具有自适应巡航控制、主动车道保持和顶视摄像系统。这些功能加入了奥迪Pre Sense City套件，其中包括带有行人检测的自动紧急制动。

而A4上面的大屏也将成为新款Q5的标配，MIB3的10.1寸触摸屏将大幅超越现款，同时也取消了旋钮，换成了带有盖板的储物槽（新A4国产简配了盖板），座椅部分，仅仅是进行了微调，并无大的调整。

价格

价格上，海外2021款奥迪Q5虽然增配了，但价格与现款保持一致，PHEV版更是降低了1000美元，而SQ5则不变。而目前Q5L凭借8折的优惠，依然是销冠的有力竞争者。按照目前A4改款近3个月，优惠基本达成原来的幅度，届时新Q5相当值得期待！