第五名：B-52同温层堡垒战略轰炸机

B-52轰炸机是由美国波音公司研制的八发动机远程战略轰炸机。该型飞机于1948年开始研制，1952年首飞，1955年开始批量交付使用，先后发展了B-52A、B、C、D、E、F、G、H等8种型别，1962年停止生产，总共生产了744架飞机。目前，仍有76架B-52H型还在美国空军服役，预计将一直服役到2050年。

B-52之所以有如此长的服役年限，不仅仅是因为具有的战略打击能力，也是因为该型飞机较低的维护费用，总结来说就是性价比很高。该型飞机实战经验比较丰富，参加的大型战争有越南战争、海湾战争、科索沃战争等，可谓是战功赫赫。

B-52

B-52H轰炸机机长约48.5米，翼展56.4米，高度12.4米，空重83吨，最大起飞重量220吨，最大载弹量约27吨，实用升限15公里，最大速度0.85马赫，最大航程16000公里，同时具备空中加油能力。能够挂载多种精确制导炸弹、巡航导弹、反舰导弹或者核弹。

第四名：图-22M3“逆火”战略轰炸机

图-22M是前苏联图波列夫设计局研制的一款超音速可变后掠翼远程战略轰炸机。该型飞机于1969年8月首飞，1972年开始量产交付，直到1997年停产。截止目前，仍有62架图-22M3在俄罗斯空军服役。

图-22M3

图-22M3具有超音速突防攻击能力，可搭载常规炸弹、反舰导弹、核弹对航母等大型舰艇进行防区外打击，是俄罗斯战略轰炸及反舰作战核心组成部分之一。最新型的图-22M3对航电系统、武器系统和动力系统等进行了升级，使其成为世界上飞行速度最快的轰炸机。

挂载KSR-5超音速反舰导弹的图-22M3

图-22M3机长约42.46米，翼展全展开下34.28米，收拢下23.3米，高度11.05米，空重54吨，最大起飞重量126吨，最大载弹量24吨，实用升限13.3公里至18公里，最大飞行速度2.3马赫，最大航程12000公里，有2个内置弹舱和4个外部挂架，最多可以挂载3枚Kh-22空射反舰导弹（可搭载核弹头）。

第三名：B-1b“枪骑兵”战略轰炸机

B-1“枪骑兵”轰炸机由北美航空（后并入波音公司）于1970年开始研制，1974年首飞，1985年正式服役。在该款飞机研制早期，主要作战方式为超音速高空突防，但美国考虑该款飞机造价较为昂贵，且穿透能力不如弹道导弹，因此取消了后续生成计划。后来美国美国防部为了弥补B-52轰炸机突防能力不足的缺点，B-1重新开始升级研制，作战方式转变为低空超音速突防，1983年B-1b型完成首飞，1998年首次投入“沙漠之狐”行动。

B-1b

截止目前，总共生产约100架B-1b，仍有至少60架在美国空军服役，其他为封存状态。该款飞机有内置弹舱，挂载能力约为34吨，同时6个外挂点可携带27吨的载荷。B-1b因为载弹量大，突防能力强，在阿富汗战争中，B-1b在只出动占美军飞机架次5%的情况下，投下了40%的弹药，可见其强大的攻击能力。

B-1b

B-1b机长44.5米，翼展全展开下41.8米，收拢情况下24米，高度10.4米，空重87吨，最大起飞重量216吨，最大载弹量约60吨，实用升限18公里，最大飞行速度1.25马赫，最大航程12000公里。可携带B83型核弹、空射巡航和反舰导弹，具备强大的域外打击能力，同时可突防进入敌方防区进行轰炸。

第二名：图-160“白”战略轰炸机

图-160是由前苏联图波列夫设计局研制的一款可变后掠翼超音速远程战略轰炸机，目的是替换图-22M和图-95轰炸机执行战略轰炸任务。但由于后来前苏联解体，加上制作成本较高，截止目前，只有约16架在俄罗斯空军服役。图-160仍然是世界上航程最远、重量最大的战略轰炸机。

图-160

图-160于1970开始技术研制，直到1981年12月完成首飞，1987年开始进入俄罗斯空军服役，1988年形成初始作战能力。图-160的外形与B-1b极其相似，这两款飞机也是两国设想的潜在对手，都注重高空高超音速和低空高亚音速突防能力。目前，图-160M是其最新型号，对导航设备、通信系统、控制系统、航电设备以及发动机进行了升级改造。

图-160机长54米，翼展全展开下55.7米，收拢状态下35.6米，高度13.2米，空重110吨，最大起飞重量275吨，内置弹舱最大载弹量约45吨，实用升限21公里，最大飞行速度2.02马赫，巡航速度0.9马赫，最大航程12300公里。

图-160

图-160有两个内置武器舱，均可容纳一个能发射6枚AS.15“撑竿”亚音速空射巡航导弹的旋转发射架，也可携带巡航导弹、短距攻击导弹、核弹、常规炸弹和鱼雷等多种武器。此外也可以更换挂架携带常规炸弹。

第一名：B-2“幽灵”战略轰炸机

B-2“幽灵”是目前世界上唯一的隐身战略轰炸机，由美国诺斯洛普·格鲁门公司负责研制。1981年开始研制，1989年完成首飞，1997年正式装备美国空军。由于B-2轰炸机强调隐身性，采用了飞翼机型设计，这也导致其机动性能不如传统气动布局的飞机。同时，单架B-2造价约为24亿美元，且每次飞行成本较高，截止目前，美国空军也只装备了约20架。

B-2

B-2拥有低可视度的隐身能力使它能安全地穿过严密的防空系统进行攻击。B-2的隐身并非仅局限于雷达侦测层面，也包括降低红外线、可见光与噪音等不同讯号，使受到侦测与锁定的可能降到最低。B-2的机体大多都是由复合材料所制造，以达成高强度与低重量的要求，同时复合材料也可以吸收大部分的雷达讯号，使其雷达截面积降低至极低的程度。一般认为，B-2轰炸机的最大雷达截面积仅为0.1平方米。

B-2机长21米，翼展52米，高度5.18米，空重71吨，最大起飞重量170吨，最大载弹量约18吨，实用升限15公里，最大飞行速度0.95马赫，最大航程12000公里。

B-2

B-2的两个旋转弹架能携带16枚AGM-129型巡航导弹，也可携带80枚MK82型或16枚MK84型普通炸弹或36枚CBU-87型集束炸弹，使用新型的TSSM远程攻击弹药时携弹量为16枚。当使用核武器时可携带16枚B63型核炸弹。经过航电与装备性能提升后的B-2A可以携带AGM-154联合距外武器和GBU-28型5,000磅激光制导炸弹；此外，也可以携带AGM-158联合空对地距外导弹。

B-2

B-2第一次投入实战是在塞尔维亚的科索沃战争，首次投入实战的B-2使用三枚精确制导炸弹直接击中了中国驻南联盟大使馆。这次轰炸及之后的发展使原本由于中美两国元首互访而正处于上升阶段的两国关系骤然恶化。中美两国关系到1999年底开始逐渐恢复，北约对死伤的受难者进行了经济赔偿。

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