2019年1月6日，东风新品车型五大品系正式上市，同年7月1日，天然气重卡国六标准开始在全国范围内正式实施，为了更好的满足用户的需求，紧随其后，东风商用车在天然气重卡车型上面，也推出了东风KL和VL两款新车。

曾经有媒体对东风KL和VL的燃油车型做过比对，通过比较发现这两款车型在底盘上的配置差别并不是很大，而更主要的区别则是表现在驾驶室方面。

东风KL车型采用了的D320驾驶室配置，而VL车型则使用的是老款D310驾驶室的升级版本。

近日，笔者在河南正好同时实拍了这两款燃气重卡车型，从车辆的配置上来看，这两款车型在底盘上的配置也几乎完全相同。

动力链系统都采用了相同的玉柴460马力6K1346N-60型国六发动机和法士特12JSDX220TA-B型12挡全铝变速箱，以及东风德纳DF2001TD-440型贯通式双驱动冲焊桥。

底盘其他方面的配置也基本一致，例如：1000升LNG储气瓶，V推拉力杆和克诺尔干燥器等都采用了相同厂家的同型号零部件总成。

而在驾驶室总成方面，二者则有着明显的差异，不仅表现在外观方面，内饰上的差别也是非常的大，下面，我们就对这两款驾驶室的内饰部分做一详细比对！

方向盘

KL方向盘

VL方向盘

这两款车型方向盘都采用了四副式结构设计，灰黑的主色搭配了银白的装饰，内饰配置更显高端。

略显不同的是：KL的方向盘更为精巧一些，方向盘左右两侧都带有多功能按键装置，而且圆盘外侧还包裹了带有凹凸花纹高级皮质；而VL的方向盘则显得厚实一些，整体皮实、耐用。

组合仪表

KL组合仪表

VL组合仪表

组合仪表，KL的采用了轿车车型中较为流行的双筒式结构型仪表形式，整体色彩丰富，明显属于高档配置；而VL车型上的仪表，则更为传统一些，黑底白字，红色超转速区间及手动按键调节装置，中规中矩，简单实用。

中控台面及操控系统

KL中控区域

VL中控台面

VL操控台

中控台面，KL更多的是以硬线条造型来设计，台面部分更为方正、平直；而VL的线条造型则更为圆滑一些。

在操控系统上的设置，两款车型除了都具备了必须的空调、多媒体液显屏及基本功能的翘板开关之外，KL车型上还配置了防碰撞系统和轨道偏离系统等报警装置，因此，KL车型在安全方面的考虑也更为全面一些。

中央操控及储物区域

KL中央操控及储物区

VL中央操控及储物区

中央操控及储物区域，二者区别更为明显，KL较为简单，它采用了目前重卡车型上比较流行的平地板设计，操作空间非常的大，驾乘人员可以方便的前后左右移动；而VL的环绕形操控台设计，而稍微复杂一些，储物区除了设置基本的水杯放置孔之外，还设置了两个较大的储物盒配置，存取物品也更加方便了一些。

后排上、下卧铺

KL上卧铺

KL下卧铺

VL上卧铺

VL下卧铺

上下卧铺的配置，从外表来看，二者差别则并不明显，只是在挡帘方面的配置有些许不同，KL上卧铺多了一个挡帘装置，而VL下卧铺车床前则多出了一个遮光帘配置。

内饰顶部区域配置

KL顶部区域

VL顶部区域

驾驶室顶部区域，两款车型也都带有天窗配置，不同的是，KL副驾驶侧上方带有音响装置，驾驶环境更为轻松舒适。

而VL车型上则并没有此装置，在储物盒方面，KL更为简单，开放一些，VL则更加封闭一些，二者此处配置并没有优劣之分。

驾驶室内饰全貌

KL内饰整体面貌

VL内饰整体面貌

综合来看，两款车型驾驶室内饰上的配置差别并不算小，从整体来看，KL的配置上更为高端一些，这也正好符合了两款车型的定位，KL主要定位的是高品质用户车型，而VL则定位于经济型用车。

编后语

据悉，两款车型的差价不到两万元，关于底盘上的配置，在上一篇文章KL燃气车中已经介绍的比较详细了（动力链出色 这款LNG重卡你细细品），这里也就不再重复，如果感兴趣的朋友可以去翻阅了解一下！（文/卡家号：翟鑫）