保有量超大，行政级车型好选择，超大双肾格栅，实拍宝马7系

宝马7系作为宝马车系家族的旗舰轿车，虽已处于置换的边缘，但其的产品性能依旧不俗。接下来我们就一起来看看这款车的具体表现吧。

在外观设计方面，宝马7系的车头采用了宝马家的设计风格，尺寸较大的大瀑布式的双肾脏型进气格栅与高亮镀铬的横杠带来了出色的纹理。两旁的头灯采用了黑色，与进气格栅相连接，视觉上具有很强的整体性。下围采用相似的贯穿造型，两侧采用明亮的镀铬条，形成类似象牙的造型，给人一种不生气、不自恃的感觉，不愧为家族旗舰车的称号。

来到车身侧面，宝马7系的三维尺寸分别为5273/1902/1498mm，轴距3210mm。车窗和侧裙周围配有镀铬条，有效增加档次感。

车尾来看，宝马7系的黑色后灯带与贯通式的镀铬件相连接，有效的拉宽了车尾的侧向视野，并在下方的环绕部位配备了双边共两出排气，有效地增加了动感。

在内饰的部分，宝马7系的内装也是采用的家用的设计样式，它提供了三幅式多功能方向盘，全液晶仪表盘、悬浮式中控屏和电控式档把手等配置，在视觉上非常的有档次。内饰材料也很好。大面积的软质材料和木纹风格的装饰板被用于装饰，表现出极好的奢华感。

宝马7系三辐式方向盘采用了真皮材质，造型比较传统。仪表使用了组合式的设计，比较酷炫，科技感十足。

在前排，宝马7系的座位用皮革包裹，座椅的舒适性也很好。座椅加热、按摩、记忆等功能都为标配，但在该级别出现也并不稀奇。

宝马7系配备后排控制多媒体、后排座椅记忆、后座出风口、后排独立空调等配置。后排空间超大，商用接待完全没问题，给您充足的舒适感。

动力方面，搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率265马力，峰值扭矩400牛·米，匹配8AT变速箱，综合油耗为6.9L/100km。

点评： 宝马7系有着不错的保有量，占据着不小的市场份额。但相对高昂的售价也就决定着它只是少数人的目标，但它的品质和体验都物超所值，所以，有小想法的朋友可以多关注一下。保有量超大，行政级车型好选择，超大双肾格栅，实拍宝马7系

宝马7系作为宝马车系家族的旗舰轿车，虽已处于置换的边缘，但其的产品性能依旧不俗。接下来我们就一起来看看这款车的具体表现吧。

在外观设计方面，宝马7系的车头采用了宝马家的设计风格，尺寸较大的大瀑布式的双肾脏型进气格栅与高亮镀铬的横杠带来了出色的纹理。两旁的头灯采用了黑色，与进气格栅相连接，视觉上具有很强的整体性。下围采用相似的贯穿造型，两侧采用明亮的镀铬条，形成类似象牙的造型，给人一种不生气、不自恃的感觉，不愧为家族旗舰车的称号。

来到车身侧面，宝马7系的三维尺寸分别为5273/1902/1498mm，轴距3210mm。车窗和侧裙周围配有镀铬条，有效增加档次感。

车尾来看，宝马7系的黑色后灯带与贯通式的镀铬件相连接，有效的拉宽了车尾的侧向视野，并在下方的环绕部位配备了双边共两出排气，有效地增加了动感。

在内饰的部分，宝马7系的内装也是采用的家用的设计样式，它提供了三幅式多功能方向盘，全液晶仪表盘、悬浮式中控屏和电控式档把手等配置，在视觉上非常的有档次。内饰材料也很好。大面积的软质材料和木纹风格的装饰板被用于装饰，表现出极好的奢华感。

宝马7系三辐式方向盘采用了真皮材质，造型比较传统。仪表使用了组合式的设计，比较酷炫，科技感十足。

在前排，宝马7系的座位用皮革包裹，座椅的舒适性也很好。座椅加热、按摩、记忆等功能都为标配，但在该级别出现也并不稀奇。

宝马7系配备后排控制多媒体、后排座椅记忆、后座出风口、后排独立空调等配置。后排空间超大，商用接待完全没问题，给您充足的舒适感。

动力方面，搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率265马力，峰值扭矩400牛·米，匹配8AT变速箱，综合油耗为6.9L/100km。

点评： 宝马7系有着不错的保有量，占据着不小的市场份额。但相对高昂的售价也就决定着它只是少数人的目标，但它的品质和体验都物超所值，所以，有小想法的朋友可以多关注一下。