点击右上角【关注】车300头条号，私信回复“估价”，自动给你的爱车精准估价，看看还值多少钱~

就在前不久，奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼（Markus Duesmann）在接受采访时表示，奥迪 A1 将在这一代产品后退役。

作为奥迪推出的首款高档小型车，奥迪 A1 为奥迪品牌开辟了的细分市场。奥迪 A1 定位是 A0 级轿车，一直以来都是以小巧虏获消费者的心。也正是由于其较小的车身加上两厢的造型，很多人都会误以为它是一辆大众高尔夫，或者是一辆大众 polo。

但不论外观如何小巧，它终究是一辆奥迪轿车，因此无论是外观造型还是内饰设计，都融入了浓浓的奥迪元素。两厢车型搭配奥迪帅气的前灯，A1 这款车很适合玩车一族。

那么奥迪那么多车型，为什么偏偏是 A1 停产呢？

销量

据外媒统计，2016 年奥迪 A1 在欧洲销量为 96576 辆，2019年为 77868 辆，2020 年售出 58224 辆，销量严重下滑，这或许是奥迪 A1 停产的原因之一。

排放

根据 2025 年生效的欧七排放标准来看，如果燃油车想要达到排放标准，就需要加装加热电催化剂、两个 1.0L 传统三元催化剂、一个 2.0L 微粒过滤器与一个氨泄漏催化剂。对于车企来说，加装这些设备也会使生产成本大幅度增加，而像 A1 这样利润较少的小型车当然会被淘汰。

电气化时代

除了透露奥迪 A1 最终将逐步淘汰，杜斯曼还表示：奥迪正在摆脱插电式混合动力车型，因为插电式混合动力车型存在的意义只是为了给纯电动车型铺路。

另外，国内小型新能源车也发展迅猛，例如五菱宏光 MINI EV 不仅价格便宜，而且还有送牌、维护成本低的优势，这也大大削弱了奥迪 A1 的竞争力。

目前，奥迪方暂未透露最终停产 A1 的详细时间。按照奥迪以往习惯，距离其最终退出市场可能还需要一段时间。奥迪粉们想要买这个车作纪念的可以抓紧了。