提起五一劳动节，可能很多人会想起“五一黄金周”，这是因为在2008年前五一劳动节是放假7天，2007年12月14日国务院修订的《全国年节及纪念日放假办法》，规定“五一”放假时间由7天调整为3天，这样“五一黄金周”就变成了“五一3天小长假”。

今年五一到底放几天？

不过最近几年由于调休的安排，五一放假时间多以5天为主，像2019年五一放假4天，2020年五一放假5天，2021年五一放假5天，2022年五一放假5天，2023年五一放假5天，2024年五一放假5天，可以说五一“3天小长假”名副其实的变为了“5天小长假”。

但是无论五一假期有多少天，实际放假时间其实是一天，这是由于我国现行法定节假日标准为11天，其中劳动节放假1天，之所以今年劳动节有5天的放假时间，是因为加上了调休和周末的时间。

2024年五一放假时间是5月1日（周三）、5月2日（周四）、5月3日（周五）、5月4日（周六）、5月5日（周日），由于4月28日（周日）和5月11日（周六）要正常上班，也就相当于5天的劳动节假期包含了2天的调休时间以及2天的双休日，实际放假1天。这也意味着五一节假日前的一个周末我们只能休息1天，五一节假日后的一周我们要连续上6天的班。

本来五一劳动节是放假1天，经过调休以及加上周末时间，就形成了“5天小长假”，这就好比春节本来只放假3天，但是调休后变成了7天，听到这估计有的人已经骂骂咧咧的了。其是这样的安排满足了劳动者的休息需求，人们有足够的时间外出游玩，有足够得时间回老家陪家人，像很多人外出工作如果离家远，如果想回家必须要请假调休，或者要等到春节才能回家，因此五一小长假可以让大家有更多的时间陪家人。

此外五一小长假还可以促进旅游、餐饮、零售、住宿等行业的消费，可以很好的促进经济的发展。当然，长假期间也伴随着政策优惠，如高速公路免费通行，2024年五一高速免费的时间也5月1日零时至5月5日24时，所以在五一出行的时候我们可以选择自驾游的方式，但这也伴随着高速“塞车”的问题，因此我们要合理安排好时间。

当然关于假期调休，也有很多人持反对的想法。5天的小长假虽然带来了较长时间段用于休息和娱乐，但是之前的调休上班可能会让人感到疲倦，特别是在连续休息多日后，突然又要面临连续上6天班，有的人心态可能会出问题。

这里再提醒大家一下，今年5月1日如果上班，可是有3倍工资的，并且不可以用补休来代替，算工资时我们可不要傻。

五一加班工资怎么算？

按照《劳动法》规定，5月1日当天应按照不低于劳动者本人日或小时工资的300%支付加班工资，不得以调休等方式代替。按照规定，在法定节假日加班，日加班工资=月工资收入?21.75天(月计薪天数)?300%;%u5728休息日加班，则要按200%的标准支付加班工资，即日加班工资=月工资收入?21.75天(月计薪天数)?200%。这里所说的工资收入指基本工资，奖金、津贴、各类补贴都不算在内。

1、5月1日加班工资=月工资收入?21.75天(月计薪天数)?300%。

2、5月2日加班工资=月工资收入?21.75天(月计薪天数)?200%。

3、5月3日加班工资=月工资收入?21.75天(月计薪天数)?200%。

中国假期真的少吗？

从舆论层面可以看出，目前公众对于调休“凑假”模式，意见很大、希望政策得以调整的呼声非常高。究其根源，在于调休“凑假”模式是没有增加大家的假期总量，只是在拆东墙补西墙，让公众在享受假期之后就必须“还债”，把欠下的工作日给补上。这种模式的导向很明显，不是为了让公众真正“休息”，而是为了集中假期、方便拉动消费经济。所以公众对此意见很大，也是很容易理解的。

事实上，从全球各国的公共假期来看，中国的假期并不算少。若不计调休，中国的公共假期包括：元旦1天（1月1日）、春节3天（农历正月初一至初三）、清明节1天（农历清明当日）、劳动节1天（5月1日）、端午节1天（农历五月初五）、中秋节1天（农历八月十五）、国庆节3天（10月1日至3日），共计11天，与大部分欧美国家基本持平。不过，再加上职工的带薪假期后，中国职工全年的总假期数便不及全球多数国家。

例如欧盟立法规定，所有27个成员国都必须依法授予所有员工至少4周的带薪假期，因此主要的欧洲国家的年度带薪假期（公共假期 带薪休假）都不短。

更关注人才能真正落实带薪休假

为公众提供更多实在的假期、更多的休假机会，其实代表了在节假日这个话题上的思路导向：到底是更关注人，还是更关注经济和消费？

可见的是，近年来，“落实带薪休假”一直是政策力推的方向。

如2019年12月12日，国家发改委、中央组织部、教育部、公安部、人力资源和社会保障部、交通运输部、文化和旅游部、全国总工会、中国气象局等9个部门联合发布《关于改善节假日旅游出行环境 促进旅游消费的实施意见》，提出要优化节假日出行环境、增加旅游产品供给、提升旅游景区管理水平以及完善带薪休假制度、制定出台中小学放春假或秋假的办法等。

2022年4月，国务院办公厅印发《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》，提出积极落实带薪休假制度，促进带薪休假与法定节假日、周休日合理分布、均衡配置。

2023年7月31日，国务院办公厅转发国家发展改革委《关于恢复和扩大消费措施的通知》，明确提出“全面落实带薪休假制度，鼓励错峰休假、弹性作息”。

从长远来看，更关注人，才是真正地关注经济和消费，这也是国家层面力推带薪休假等政策的原因。

从需求和供给的对照可以看到，现行的法定节假日安排在时间格局上确实存在提升空间，尤其是下半年的法定节假日太少，假期之间的衔接较差，分布不够合理。

增加法定节假日，特别是下半年的节假日可以从两个维度来挖掘，一个是传统节假日（含重要的历史纪念日）之前不放假的可以考虑放假（如重阳节、冬至、腊八节等），另一个是针对暑期等旅游消费旺季可以增加专门的假日。

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