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12306明确高铁携带充电宝新规:超标、破损、无标识者禁带

民航局近日发布通知:禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。

目前铁路运输中执行的是国家铁路局、公安部发布的《铁路旅客禁止、限制携带和托运物品目录》相关标准,规定“标志清晰的充电宝,单块额定能量不超过100Wh”,不在禁止随身携带的物品之列。

铁路12306客服人员也表示:“旅客乘坐火车,目前在充电宝查验方面不看是否有3C认证,不看充电宝品牌,只要额定能量不超过100Wh就可以携带。”

我们日常使用的充电宝

是给手机“续命”的灵丹妙药

但若是使用不当

充电宝可能也会带来隐患

什么情况下充电宝可能发生自燃、爆炸?

无法散热

充电时放在被子、盒子等不利于散热的环境,或者将充电宝放置在炎热天气中或发热机箱等高温区域,都有可能引发充电宝的自燃、爆炸。

充电宝热冲击实验

相关案例

2025年4月22日,北京大兴一辆货车起火。经调查,这起火灾是因遗留在驾驶室内充电宝导致的。充电宝经高温暴晒后,电气线路发生故障,起火引燃车辆。

12306回应充电宝上高铁规定

过度充电

不要依赖充电宝的过充保护,充满电还一直插着充电器,不但会减少充电宝的使用寿命,长期过度充电也有可能导致充电宝爆炸。

充电宝过充实验

相关案例

2021年9月,广东东莞一居民家中发生火灾。经初步调查,起火原因为整夜充电的充电宝内部电路故障。

劣质产品

劣质充电宝采用低质量的电芯和电路板,存在严重的安全隐患。这些充电宝在充电或使用过程中,容易发生短路、过热等异常情况,从而引发自燃、爆炸。

相关案例

2023年1月,广西桂平一自建民房凌晨突发大火,屋内一家四口不幸遇难。经初步调查,起火原因为充电宝发生短路,现场勘验发现该充电宝疑似为伪劣产品。

12306回应充电宝上高铁规定

摔、碰、挤压

摔、碰、挤压等,可能会造成内部零件错位、电芯泄漏等,从而引发充电宝爆炸,充电宝外壳稍有鼓起时就必须停止使用。

充电宝挤压实验

频繁使用

在品牌充电宝的一侧,有一个可循环使用标识,中间的数字代表充电宝里面电池的可循环使用年限。

画圈处为充电宝上的电池可循环使用5年年限标识

如果数字是5,意味着充电电池的可循环使用年限为5年。充电电池作为消耗品,在频繁使用中超过了可循环使用年限的话,电池可能会出现异常。

如遇充电宝起火怎样扑救?

充电宝起火

你首先想到的

是用灭火器还是用水?

我们来看一个案例

6月13日

舟山飞揭阳一航班

客机上充电宝起火机舱烟雾弥漫

乘客接力传递瓶装水灭火

在5分钟内成功将火扑灭

视频来源:四川观察

为什么水能奏效?

我们来看这组实验

充电宝的电芯通常由几块锂电池拼接组成,即便一块电池的火熄灭,残余的高温也可能引燃旁边的电池。

12306回应充电宝上高铁规定

消防员实验显示,干粉灭火器的渗透性和降温效果比较差,在应对充电宝着火时效果并不理想,而水能够渗透到充电宝内部,有效灭火并起到降温作用。

充电宝引发的安全事故

时有发生

怎样预防是关键

以下注意事项

请大家熟知

来源:北京消防

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