国内车市出现拐点，汽车经销商将面临最大挑战。

2018年乘用车销量在中国车市连续增长28年后首次下滑、有53.5%的经销商出现亏损情况。中国车市在狂奔了十年之后疲态尽显，然而在2019年不仅没有得到缓解，反而将愈演愈烈。

市场和资源有限，可4S店的密度却在加大，增长速度超过行业销量增速，竞争异常激烈。从近两年一些主机厂品牌的退出来推算，2018至2019年，经销商网络退出的数量估算将超过2000家左右。

因此，业内专家预测，未来五年将有近万家4S店将会出局。从宏观层面来说，这就是目前汽车经销商面临的最大威胁。

生存环境恶劣，4S店转型刻不容缓。

据最新消息，汽车经销商百强之首的庞大集团自去年全面爆发资金危机后，于5月17日提交破产申请。庞大的悲剧并非个案，在车市寒冬下，经销商首当其冲受到寒流的侵袭。

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对于在销售前端属于弱势群体的4S店而言，如果保持传统经营模式，一方面是新车库存的销售压力，另一方面是出保客户流失率越来越高的售后压力，汽车4S店转型升级已经迫在眉睫。

车市呈现疲软，然而目前国内汽车数量已超过2亿辆，未来还将有4亿辆的上升趋势，也就是说以后每10个人里至少有3人拥有私家车。

这一庞大的汽车市场催生出极高的汽车维修保养需求，吸引了BAT电商、车企、保险公司等各大资本势力纷纷入局独立售后市场，更是汽车经销商集团及4S店主流的转型出路方向。

但是，尽管独立售后市场潜力巨大且正在快速扩展，但由于汽车维修行业是存在着高不确定性的重服务行业，其分散性和复杂性，导致经销商或单一参与者难以较好地覆盖整个市场，唯有寻找对产业有深度理解、深化布局的大平台依附才是发展出路。

现在，机会来了！

华胜深耕汽修领域二十余年之久，作为中国豪车专修领导连锁品牌，面向汽车经销商4S店寻找合伙人！

1、为什么选择与华胜合作？

〓 合作平台实力强、品牌力强大

华胜耕耘汽车独立售后领域二十余年、中国豪华车专修连锁领导品牌

全国24省份134+城市拥有222+家分店、100万+豪车车主的信赖之选

首家登陆央视CCTV-2的汽修企业、夺央视“高端车维修领导品牌”头衔

〓深厚产业布局，资源网络强大

华胜集团旗下拥有华胜（豪车专修连锁）、宜修（中高端汽车服务连锁）、极配正品（配件连锁）、华胜好车（整车销售）、数汇通（软件数据服务）五大事业板块。

华胜围绕汽车后市场布局与产业各界优质资源进行连接和合作，完成了中国汽修垂直产业平台的构建，并实现与互联网的深度融合。

2、成为华胜合伙人有什么优势？

〓由单品牌向多品牌转移，承接豪华车售后业务

4S店作为主机厂授权的经销商，往往只销售及服务于单一品牌的车型，业务增长空间有限。

自2017年商务部发布《汽车品牌销售管理方法》不再强制要求品牌授权，打破4S店单一销售模式，可见汽车经销商由单一品牌向多品牌业务发展的趋势已成定局。

商务部颁布《汽车销售管理办法》

而华胜一直深耕的豪华车维修保养市场领域，其增长速度高于整体平均水平，有业内专家预测未来有望达到三倍以上的市场发展空间。

通过与华胜合作，4S店得以由单一品牌向多品牌模式转移，举步跨入具有巨大潜能的豪华车独立售后市场，实现终端门店在产能、效率等方面的显著提升，扩大业务版块，提升盈利空间。

〓实现新车前端销售+豪车售后服务的业务组合

汽车经销商4S店与华胜合作，不但能够继续保持销售原经销的汽车品牌，更能通过华胜整车销售业务资源的引入，在无需压资金的条件下也有机会以佣金制获得新的汽车销售业务，增加盈利收入。

〓衔接新能源汽车市场，启迪新机遇

新能源汽车产业蓬勃发展，华胜始终对新能源车市场保持高度重视，先后与蔚来、威马、小鹏等新能源汽车厂商在新车销售、用车售后等方面进行战略合作，并将向合伙人坦诚分享优质的新能源车市场机会。

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〓投资改造成本低，保留原团队

加入华胜，由汽车经销商4S店向华胜转型，只需更换终端门店品牌VI，投资改造费用低。同时，华胜资深专家团队将提供专业指导，原有团队可以保持不变，完美复制华胜连锁的成功经营经验与标准体系。

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#关于我们#

汽修天下，微信公众号：汽修天下（id：qixiutianxia），由华胜豪车专修连锁创建与运营。

汽修天下以“让天下没有难开的修理厂”为终极追求，专注于汽车后市场行业动态及发展，打造汽后第一智库，着力提供服务于汽车后市场产业链的全方位解决方案。

华胜致力寻找更多志同道合的同行伙伴，携手共合作、齐发展！