丰田不少车型都有过加价购车的做法。如果不加价，等车时间少则2、3个月，多的甚至大半年。但付了定金要等4年的丰田车你见过没有？

这几天，丰田日本官网兰德酷路泽的宣传页面上增加了一段声明，大意是在今年1月19日后下单的用户最长的等待交付时间会长达4年。

原文大意：

非常感谢您考虑和订购我们的车辆。

对于陆地巡洋舰不仅在日本且在世界各地都非常受欢迎。我们真诚地道歉，陆地巡洋舰需要很长时间才能交付下单后给您，对此我们深表歉意。

如果您现在下订单，交货时间可能长达4年。

我们将尽最大努力为客户缩短交货时间。

感谢您对此事的理解

为何等那么久？

没错，还是受到疫情的影响。长达两年的疫情对全球产业链的影响丝毫没有减弱。特别是对丰田这样体量级的车企，工厂遍布全球各地，上游供应商更是不计其数。去年底最新变种的奥密克戎病毒把原本处在恢复阶段的供应链再一次拉回到瘫痪的边缘。

丰田官方公布的停产工厂及车型

就在1月18，丰田宣布将于今年2月暂停爱知县元町工厂等日本国内8家工厂11条生产线的生产丰田称预计2月国内外新车产量将比生产计划减少约15万辆，全球产量在70万辆左右，丰田预计本财年（截止2022年3月）新车产量将低于原先约900万辆的预期。虽然不清楚这涉及到丰田全球具体多少车型的产量，但为了减少损失，丰田预计会把所剩的产能用在销量更好的车型之上。

国内已有现车，将成为理财产品

新车已经到港

就在上月，有一小批的兰德酷路泽已经到达国内港口，目前正在为3.5T发动机做环保流程。当时就有不少业内人士预测，这辆丰田越野车在国内平行进口的起售价或许就要达到180万，而此次丰田官宣长达4年的等车时间，或许进一步会助推其在国内的售价，保守预测超过200万是板上钉钉的事情，而这一代“陆巡”注定成为理财产品。要知道，这辆车型在日本国内定价仅为30万人民币左右。

“陆巡”在日本国内售价

写在最后

像“陆巡”这样在国内定价离谱的车型是有多方面原因造成的。有法律法规、市场需求、品牌口碑等，再加上疫情影响额产业链，缺芯等多重因素叠加，促成了目前这种行业奇观。

以后陆巡在国内或许是除了库里南之外最贵的SUV了。

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