自2014年6月6日，开通宜昌城区到兴山县首条城际公交开通算起，到2021年5月这7年来，宜昌城际公交已经实现了从城区到县市的全覆盖；城际班车公交化运营，规范了客运秩序，也让黑车基本停止运营

目前宜昌城际公交以8字头命名，通达宜昌市下辖5县3市

城际公交

多区县旅游城市

宜昌为中部地区区域性中心城市 、湖北省副中心城市之一。共辖5区、3县级市、3县、2自治县，总面积2.1万平方千米，常住人口413.79万人

宜昌下辖区县多，且地形复杂，特别是西部山区，东西垂直高差达2392米，山区多，交通不便；但是作为旅游城市，县域旅游资源丰富，大部分旅游区集中在下辖县市区，为了改善民生交通，方便旅客出行，在十三五初期，城际公交作为民生交通产品开始提速发展

旅游地图

各区县

湖北首条城际公交

早在2014年，湖北省第一条城际公交、宜昌至兴山808路开通。开通首周，单日运送旅客由平均300人/天，激增至平均2000人/天，高峰时段可达3000人/天

808路全程140.1公里，10站；线路起于宜昌汽车客运中心站，终于兴山汽车客运站；串联起宜昌城区至朝天吼漂流、昭君古镇、神农架国家森林公园等著名景区

808路

市域城际公交全覆盖

截止2018年8月，开行宜昌至当阳806路城际公交；至此，宜昌城际公交覆盖宜昌全市；站点分宜昌汽车客运中心站以及宜昌长途汽车客运站；在宜昌城际公交的建设上，累计投入豪华大巴车270余台，年旅客转运量达700万人次，惠及沿线百姓280余万人

--808路：2014年6月6日开通，宜昌-兴山，140公里，10站；朝天吼漂流、昭君古镇、神农架国家森林公园

--811路、821路：2014年11月8日，宜昌-宜都，41.7公里，26站；宜都奥陶纪石林

--803路、813路：2015年4月28日，宜昌-长阳，49.5公里，4站；清江画廊景区

--802路、812路：2015年12月28日，宜昌-五峰，88.3公里，15站；柴埠溪大峡谷

--807路：2016年6月28日，宜昌-远安，92.5公里，9站；鸣凤山风景区

--809路：2017年7月6日，宜昌-秭归，64.9公里，7站；九畹溪风景区

--805路：2018年5月16日，宜昌-枝江，65.6公里，11站

--806路：2018年8月28日，宜昌-当阳，61.8公里，6站；玉泉寺

806路

跨地市发展

2017年4月21日，松滋至荆州908路、909路城际公交开通，由宜昌交运松滋有限公司与荆州先行运输集团有限公司采购车辆运营；

2019年8月28日，宜昌至荆州松滋市906路城际公交开通，采用高低速运行方式，由宜昌交运运营，为宜昌交运第10条城际线路；极大的惠及了宜昌和荆州区域近800万人民群众出行

906

截止2021年1月，宜昌公路通车总里程达到33894公里，总规模位居全省首位；四通八达的路网，也成为了各区县连通主城区，运行城际公交的基础；线路的开通不仅方便了各地人民的出行，也促进旅游业，经济的发展；大宜昌一小时都市圈已形成

数据来源：宜昌交运官网和宜昌ZF网；图片来源于网络