汽车不锁车门短期停放会耗电吗?
首先需要说明期望疫情尽快结束,中高风险区域的人们能够恢复正常生活。
有网友咨询汽车停放多久才需要重新启动一次,怠速充电多久能将电能补充个差不多;最近比较关注这个问题的网友大多为中高风险区域的车主,车辆长期不能使用确实容易亏电,怠速充电效果又不知道是否理想,在小区里开一开被调侃为“自驾游”……究竟应该怎么办呢?
不用担心,怠速不仅可以充电且效率足够高,下面分为两节简单讲解汽车充电系统的原理。
基础知识
汽车供电系统分为两路:
熄火时电瓶供电启动后发电机供电燃油汽车的发电机是通过皮带与内燃机(发动机)的曲轴连接,启动发动机后就会开始全时运转;反之则熄火后曲轴停转当然就不再发电了,此时就是电瓶发挥功能的时候了。
然而燃油汽车使用的电瓶类型为「Q型·启动专用」,这种电瓶的容量非常小,但是最大放电电流却能够很大。比如QW-12V·55AH 650型号的电瓶,其概念为以每秒55库伦的电流放电,可以持续放电3600秒(1小时);但同时可以瞬间放出650库伦的电流,大电流放电的设定是为了满足起动电机的需求,下图为启动系统的硬件组成。
内燃机运转的基础是单缸或多组气缸循环做功,燃烧产生的热能会推动曲轴旋转,气缸里的活塞才能往复运转以保证不熄火。这种运行原理决定了自己不能启动,启动就需要用电机带动内燃机运转;然而内燃机运转的阻力很大,所以电机要输出足够高的功率才可以,这种状态是比较费电的。
这就是启动系统需要大电流输入而形成强电磁场的原因,讲解这个知识点是要车主在用车时注意一点——如果车辆已经长时间停放,第一次启动没有成功的话,尝试第二次启动时有个小技巧:启动过程中加大油门。
油门踏板控制的是节气门,节气门开度大则进气量和喷油量都会加大;燃烧产生的热能是可以强制提高的,二次启动的成功率就会高一些了。
重点:如果第二次还是没有成功的,建议就不要尝试第三次了,因为连续尝试只会让电瓶亏电更严重。此时只能通过两种方式为电瓶充电,最简单的方式是找到两根比较粗的电线,之后就近找其他没有亏电的车辆搭线充电,这种小事情一般都会互相帮助的。连线的方式如下,并联是正极对正极、负极对负极。
并线启动时最好让协助并线的车辆启动发动机,此时的电流会大一些;严重亏电的车辆仅仅怠速仍旧难以启动,此时搭线车将转速提高到2000rpm左右,输入到亏电车辆的电流就会比较强而协助启动发动机了。第二种方式是拆掉电瓶用220V充电夹,涓流充电需要一夜的时间才能充满。
怠速多久能充满呢?
在正常启动发动机后,建议怠速半小时以上!
燃油汽车的发电机功率普遍在≥1kw以上,也就是理论上每小时可以充电1度以上。不过这是额定功率的发电标准,达到100%标准充电往往需要电机的转速达到3000rpm左右!——这里需要说明的是电机的转速不等于发动机的转速,因为电机的带轮直径远小于连接曲轴的驱动轮,这个传动比就像是汽车变速箱前进当中的中高速挡。
概念说白了就是曲轴一转圈则发电机带轮可以转2~3圈,也就是说电机的转速是发动机转速的2~3倍。
下图1:发电机带轮与曲轴驱动轮
下图2:发电机转速与发电量的比例
怠速时的发电机转速会在2000rpm左右,此时每小时充电的标准大约是额定功率的70%多一些;能够正常启动发动机说明启动时的容量还有30%左右,那么充电半小时左右也就可以充满了。反之亏电并线启动的车辆可以怠速充电接近1小时,这样会稳妥一些。
电瓶的容量下降的过程中,电压也会随之而下降;电压下降则会降低最大放电电流的极限,所以即使电瓶还有超过启动需要的消耗量也无法启动——电压11.5V左右尚可正常启动,此时容量平均在35%左右。
问题:汽车充满电后能“待机多久”呢?
这个问题其实并没有标准答案,因为电瓶的标定与实际容量都存在很大差异,汽车熄火后的静态电流也有差异。电瓶在每次充放电的过程中都会老化,也就是因极板硫化、电解液浓度变化等因素造成的容量下降;电瓶只能支撑350次左右的完整充放电,这就电动车为什么一年就有可能换一组电瓶的原因。
如果有熄火后长时间用车的习惯,电瓶的使用寿命能有一两年就算不错;反之没有这种习惯则电瓶可以有接近10年,正常习惯用五年左右没有问题。至于如何判断电瓶的工况则有两种方式, 其一是观察电瓶的“观察孔”,但并不是所有的电瓶都有观察孔或观察窗。
下图1:观察孔
下图2:观察窗
下图3:颜色与容量的关系
在没有观察孔的前提下,想要知道电瓶的容量大致标准,只能通过电压来判断了。充满电后的电瓶最高可以达到14V左右,如果只能达到12.5V左右则说明容量明显减少了。这些电瓶一般只能坚持10天左右,电压稍高一些则能坚持15天左右,的电瓶与电子配置不够丰富的汽车则能持续一个月。
汽车熄火后的防盗系统会持续运行,耗电量着实是不小;如果没有这些配置的话,电瓶自放电就不用担心了。这就是建议标准,如果想要电瓶始终保持理想的工况,建议10天左右充电一次吧,老旧电瓶3~5天怠速充电一次——不想费油充电就拆掉电瓶负极。
编辑:天和Auto-汽车科学岛
天和MCN授权发布
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