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车主探秘神龙汽车武汉生产线,揭秘整车诞生全过程

作为一个普通标致车主,之前从昆明参加标致首届车主论坛回来,感受到神龙和标致雪铁龙的变化,突然兴起想去看看武汉神龙汽车生产线,看看我们喜爱的标致雪铁龙汽车是如何制造出来的。

于是乎就穿上战袍,开上了我们的SUV小钢炮标致新2008。

车主主动探访神龙汽车武汉生产线,看神龙的改变!PSA标致雪铁龙

穿上战袍

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下午出发前的油量

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路上巧遇了A柱断了的。。。大家懂的

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不知道还有多少无知盲从或死要面子的人受害

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抵达英雄城市!武汉!

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晚上到达后的油量,2008是兼顾了省油和运动性能

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感觉停车的地方10辆车有7辆都法系车

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可爱的小胖胖

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极具辨识度的潮流外观设计

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警车很多也都是法系车

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第二天一早到达神龙三厂东门

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在这里我们的网红叶林叶大师

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进入大楼看到的口号!

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公室里大家都很忙碌,看电脑很多是搞元器件设计的

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因为叶大师要先接待一个媒体采访,所以我暂时在叶大师办公室等他

参观叶大师工作室

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终于可以进入生产线啦,未经允许不能拍照喔

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叶大师工作室边上还有一个王雄大师工作室

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1.2T小钢炮发动机

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叶大师得到的各种荣誉

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规范操作很重要

参观神龙汽车生产线

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等待发运的新车

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写在最后

目前神龙一厂是卖掉了,但是二厂、三厂、四厂都在正常运作,并不像网上谣传的什么二厂也卖了。

二厂主要是设计调试测试。

四厂生产标致4008、标致5008、和雪铁龙天逸 C5 Aircross。

三厂生产标致2008、标致408、标致508L、雪铁龙C6等其他标致雪铁龙车型。

目前都是根据订单生产,不会阶段性预生产,根据忙碌的生产线可以看到订单量不少。

据叶大师介绍三厂满负荷生产一天可以生产700辆左右汽车。

而且还看到了右舵的2008,出口东南亚地区,神龙也负责制造出口到国外的PSA车辆。

叶大师介绍说神龙执行的是PSA全球统一的汽车安全材料和工艺标准。

PSA和FCA集团合并后,加大了对中国市场的投资,那些整天想看标致雪铁龙退出中国的心愿这辈子是无法完成了,法系良心车的存在就是为了更好地激励国产车别整天想着真皮沙发大彩电用外表东西忽悠自己人,汽车三要素法则是:安全、健康、发动机变速箱和操控,做好这三点再谈什么真皮沙发大彩电。

理解不了这三大法则的车企即便销量再好,也只能证明他会营销而已,却没有一点工匠精神。

汽车不是手机数码产品,一两年一换,很多家庭好不容易买了一辆车,结果没多久就门板内上锈,麋鹿测试成绩差,底盘调校一塌糊涂,钢材强度严重缩水,这种销量多只能证明他们坑害的消费者多。

武汉的风景还是不错的,大家有时间记得来玩啊。

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东湖边上

加油,准备前往上海看看雪铁龙舒适空间!活动21号结束,想来的抓紧时间啊

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加油我只加壳牌VPower 98

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