从十月底唐山各个公交站出现大量新的公交车开始，就有消息说要开通唐山市区至曹妃甸大学城和曹妃甸工业区的公交车。

现在已经一个多月了，终于开通了，咱们去现场体验一下！

坐车感受

城际一号线和二号线的起点都是唐山站，每天最早的线路时间是六点。

不过，如果高速封路的话，公交车发车的时间就会后延。

由于现在是试运行时间，所以车次不是很多。

我坐的是十点钟发车的城际二号线算是当天的第二趟发往曹妃甸的二号线公交。

车辆和大巴车的感觉很像，这也让我想起了上学坐811从燕郊去北京的那段时光。不过，那个时候811是异常的拥挤。

由于线路是刚刚开通，所以很多朋友还不太了解，当天乘坐的人也不是很多。

我做的那一个班次全车大概只有十个人左右。

到达曹妃甸新城

大约行驶了90分钟，就从唐山站到达了曹妃甸新城。

关于站点城际二号线在市区只有两个站，一站是唐山站，另一个是在丰南。

而城际一号线和城际二号线有一个共同的站点唐曹高速服务区。

在曹妃甸新城的站点还是挺多的，唐山工职院，华北理工大学，曹妃甸海职院，曹妃甸职业技术学院等学校都有站点。

最终的终点是位于海边的恒大养生谷。

曹妃甸新城

目前来看，曹妃甸新城北部大学城区域人流还是比较多的。

华北理工大学曹妃甸校区的面积要比之前在市区的时候大上好几倍。

而南边靠海的恒大养生谷等楼盘项目，就显得比较冷清。

夏天的时候，很多人都去了御海天下拍照打卡，而冬天我去那儿看了一眼，发现一个人也没有。

曹妃甸在十四五及以后的目标是要发展为全域城市化的，所以这一目标发展的过程也会比较漫长。

相信再过五年甚至十年之后，这里一定会有更大的改变。

结尾

之前有从唐山站到曹妃甸大学城的长途车，价格是20元。

不知道公交车通完之后，这个车是否会取消呢？

也期待试运行早日结束，到时候就可以坐城际公交车去海边看海了。

对于这两条线路，你有什么想说的吗？

我是中哥，带你认识不一样的唐山，关注中哥不迷路。