随着经济的发展，社会建设中的交通一环显得更加重要，各省都在加紧交通网络的建设，而2021年山东总计划投资2405亿元用于综合交通建设，计划开工建设的高铁线路多达6条高铁，今天我们就来看看都有哪六条，沿途又是否经过你家了呢。

①京雄商高铁山东段：经山东境内268.792km。

京雄商高铁是“八纵八横”的重要通道之一，从北京出发，直达商丘，2020年底山东段正式获得批复，全线山东段设置临清东、聊城西、台前东、梁山、郓城、菏泽东、曹县西7个车站，设计时速为350公里。

这条铁路约有18公里在菏泽境内，开通后将与其它经过菏泽的铁路并行，成为当地重要的交通枢纽之一。

而终点商丘是河南地级市，是全国性的交通枢纽之一，2020年其全市GDP总量已接近三千亿，待到京雄商高铁全线贯通后，商丘又会迎来新一轮的发展。

②京沪高铁辅助通道津潍段；

津潍高速铁路（天津—滨州—东营—潍坊），简称津潍高铁，设计时速为350公里/小时。

天津自然不必多说，是我国四大直辖市，2020年GDP总量已经达到1.4万亿，是中国北方最大的开放城市和工商业城市，天津狗不理包子闻名全球，而可爱的天津人民像是天生有讲相声的BUFF加成一下，张嘴说话，那亲切劲儿就流露出来了。

③京沪高铁辅助通道潍新段：

这段高铁线路指的是京沪高铁潍坊至新沂的高速铁路，线路全长330公里，共设置了10座高铁站。

④济滨高铁：全线设济南东站、遥墙机场站、济阳站、商河南站、惠民站、滨州站。

建成后，济南到滨州的时间可缩短到半小时，滨州可以直接进入济南的半小时生活圈，直接带动滨州当地的经济发展，滨州是黄河文化和齐文化的发祥地之一，历史底蕴深厚，2020年全年GDP总量为2500亿。

⑤青岛西至京沪高铁辅助通道，全长80公里；

据悉，该工程线路长度108公里，南线由青岛西站引出，经诸城南至五莲北接入京沪高铁辅助通道。建成后，山东省半岛经济圈将与长三角、京津冀两大经济圈紧密连接在一起，能够实现2小时到达京津冀，3小时到达长三角，三地的经济交流加快不少。对于青岛来说，抓住高铁带来的新机遇，释放经济压力，对于提升交通枢纽地位和区域竞争力来说，也起到了巨大的推动作用。

⑥德商高铁；

这条高铁是山东半岛城市群城际轨道网的重要组成部分。线路途经德城区、陵城区、临邑县、商河县。

德州是山东省的西北大门，德州扒鸡闻名全国，是著名的德州三宝（扒鸡、西瓜、金丝枣）之一，从乾隆年间开始就是贡品。2020年其GDP增速达到了3.6%，突破了三千亿的大关，而从高铁的规划图来看，德州也备受青睐。

而这条高铁的预后规划很强大，德州东站扩建城际场预留了德州至聊城和德州至沧州的城际铁路，这意味着德州未来将规划至少两条高速铁路，德州未来将成为山东的重要枢纽城市之一，如何，您期待这条铁路的建成吗？