2018年11月9日，生态环境部发布了第51号公告，其中提到《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》两个在用汽车排放检验标准的修订（GB18285-2018代替GB18085-2005、 HJ/T240-2005），并将于2019年5月1日起实施。

新国标变化

增加了外观检验、OBD检查、燃油蒸发检测等内容增加了环保随车清单联网核查等检验流程和检验项目增加和调整了污染物排放限值及测量方法增加了检测记录项目和检测软件要求

注重排放检测过程重于结果。以前，只要结论合格，现在，就算结论合格，只要过程数据不正常，照样判定不合格，过程控制更加严格。

检验流程

图中画红圈处为新增检验流程

环保信息随车清单（VEID）

指《关于开展机动车和非道路移动机械环保信息公开工作的报告》（国环规大气【2016】3号）中规定的机动车环保信息随车清单，包括企业对该车辆满足排放标准和阶段的声明、车辆基本信息、环保检验信息及污染控制装置信息等内容。

外观检查

检查车辆车况是否正常是否存在烧机油、冒黑烟现象燃油蒸发控制系统（汽油）连接管路是否存在存在老化、皲裂、破损或堵塞等现象检查排气管、消声器、后处理装置是否正常是否配有OBD系统是否适合进行加载减速法检测外观检查有问题的车辆需要进行检修

OBD检查

OBD（On-Board Diagnostics，既“车载诊断系统”）检验项目包括：故障指示器状态、诊断仪实际读取的故障指示器状态、故障代码、MIL灯点亮后行驶里程和诊断就绪状态值。

存在故障代码、故障指示器激活、车辆与OBD诊断仪之间通讯故障、仪表板故障、指示器状态与ECU中记载的状态不一致时，均判定OBD检查不合格，无法通过年检。

OBD一票否决 ，如OBD检验不合格，则排放检验也不合格。

污染物排放限值调整

稳态工况法排放限值（新国标）

双怠速法排放限值（新国标）

新国标中，所有年限车辆均实行同一限值标准！

新车注册登记检验

2019年5月1日起，新车注册登记前应进行注册登记检验，检验项目包括外观检验、OBD检查、排气污染物检测。符合免检的车辆，按照免检有关规定执行。

对未经排放检验合格的机动车，公安交管部门不予核发安全技术检验合格标志。