人有各种感官带来的感觉，有视觉、触觉、味觉等，其中有一种感觉你说主观也可以，说客观也没错，对，它就是幻觉...咳~是听觉！

而对于一款车来说，听觉往往指整车的静谧性，隔音性能好的车会让人感觉有高级感，而其中一个最重要的考量标准就是NVH，所以今天老刘们来谈谈NVH这个话题。

一、NVH是车辆的一个非常重要的考核标准

有人会问了，NVH到底是什么呢？听起来好像很高级的样子，其实NVH是噪声、振动与声振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness)的英文缩写，简单来说，NVH就是代表一辆车的静谧性程度，它给车主的感受是最直接和最表面的。一辆NVH做得好的车，绝对可以给你

如家庭影院般的享受。相反，NVH做得很差劲那就……

话说回来，NVH到底有多重要？这么跟你说吧，有统计显示，整整一部车大约有三分之一的故障问题是和NVH问题有关系，而各大车企有近20%的研发费用都用在解决车辆的NVH问题上。

二、车辆的噪音都来自哪里

每一种噪音产生的源头和分贝大小都不一样。

老刘来为大家一一科普一下:

1、发动机噪音：发动机噪音是汽车噪音的一个来源，一般的发动机噪音主要是通过前叶子板、引擎盖、排气管等部件产生的，发动机转速越高噪音越大。2、路噪：路噪主要是车辆在高速行驶时，风切入形成汽车噪音及行驶带动底盘震动产生的，还有路上沙石冲击车底盘也会产生，越颠簸的路面，路噪越大。主要通过车门、后备箱、前叶子板传递到车厢内。3、胎噪：胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，一般要看路况和胎纹来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，轮毂越大胎噪相应也会变大，胎噪主要通过后备箱、前叶子板、前轮弧传递到车厢内。4、风噪：风噪是指车辆在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力，通过车门的密封阻力进入车内而产生的，行驶速度越快，风噪噪音越大。5、共鸣噪和其他汽车噪音问题：车体本身就像是一个箱体，而声音本身就有折射和重叠的性质，当声音传入车内时，如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔，噪音就会不断折射和重叠，形成的共鸣声(主要通过：噪音进入车内，叠加、反射产生)。

三、如何一一解决

1. 发动机噪音：尽量选择全铝的发动机，在保养时也尽量选择高品质的机油产品，通过勤换火花塞，也可以使汽油燃油燃烧的更充分来减小由于爆震而产生的噪音。2. 路噪噪音：此类可以通过底盘装甲进行改善。3. 胎噪噪音：要降低胎噪，可以选择舒适性和静音性取向的轮胎。4. 风噪噪音：这一点想解决就不太容易了，风噪无处不在，风噪主要是由于车辆密封性不严而造成，可以通过更换车辆密封条和选择双层玻璃来改善。5. 共振噪音：这一点可以通过对全车进行隔音处理来解决。

总结：

现在的汽车厂商越来越重视NVH的问题，在入门级车型上也开始配备高级隔音材料和隔音技术，毕竟一辆车的NVH水平高低给人的感觉是最直观的，NVH做好的话至少能给消费者一个好的印象。（此处手动@“买发动机送车”那家厂商嘻嘻）