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“人生如戏，戏如人生。我用四十年时间创业，白手起家，从零开始，创建了一家深具影响力的制造业跨国集团并誉满全球。深究成因，唯有一条哲理：两句话组成，一曰，入戏；二曰，入角。入戏者，依愿也；入角者，靠信也。录往事以证之。”这是摘自曹德旺《心若菩提》的封底处的一段话。

作为福耀玻璃的创始人，曹德旺虽仅有初中学历，但整本书都是他亲笔所写，书中叙述了大量亲身经历的故事，没有华丽的语言，却透露着他关于做企业、为人处世，以及佛学的大智慧。曹德旺以敢于针砭时弊，勇于在公众场合说实话著称；同时，他还捐掉身家的一半，被誉为“真正的首善”。他以实际行动告诉我们，资本亦可有情。今天，我们一起来看看，曹德旺是怎么入戏入角，带领福耀集团改变了世界汽车玻璃行业格局的。

汽车玻璃市场呈现寡头垄断

汽车玻璃的出现与汽车工业发展紧密相连，汽车工业发展诞生了对汽车玻璃的需求。据易车网介绍，汽车工业发展经过了多个阶段，早期汽车被设计出来的时候，是没有挡风玻璃的，当时汽车所能达到的时速较慢，无挡风玻璃也不影响汽车驾驶。随着汽车工业的发展，汽车速度逐渐变快，高速气流不仅带起了泥土和雨水，而且冲击到驾驶者的眼睛，严重影响驾驶安全，所以挡风玻璃应运而生。随着汽车外形设计逐渐向封闭车身式转变，对车窗等玻璃需求逐步提升，单辆汽车的玻璃面积不断增加。

近年来，汽车行业的四化新型概念（电动化、网联化、智能化、共享化）从初步提出到逐步落地，汽车行业迎来历史性变革。在这一过程中，汽车玻璃的应用也在增加，而新应用不仅能带来汽车玻璃使用量的增加，还存在技术溢价，从而提高单车配套玻璃价值量，进而促进整个汽车玻璃行业的量价齐升。

据了解，汽车玻璃性能可以分为基础性能和进阶性能。基础性能包括安全性和清晰度；进阶性能包括环境适应性、隔音性和隔热性。而汽车玻璃市场又可以分为增量市场和存量市场两部分，一部分是给当年新车配套市场（OEM），另一部分是售后维修市场（AM）。新车配套市场主要看当年的汽车产量，每辆车配一套汽车玻璃，售后维修市场主要看汽车保有量以及汽车玻璃平均损坏率。2015-2018年OEM市场规模/AM市场规模的平均值约4.35。

资料来源：中国产业信息网

从全球市场格局来看，汽车玻璃行业属于寡头垄断，少数几个国际化公司占据了全球大部分市场份额，剩下一些小企业扎根本土市场或者提供差异化产品。全球汽车玻璃行业市场集中度较高，CR5超过60%，前五大巨头包括AGC、福耀玻璃、圣戈班、板硝子和信义玻璃。

根据全球各个公司的年报数据显示，2018年全球汽车玻璃行业的总规模约1282亿元；其中AGC排在首位，市占率为19%，福耀玻璃、板硝子与圣戈班的市占率较为接近，分别为15%、14%、13%。市场份额比较落后的是信义玻璃，市占率为3%。除圣戈班外，其余四家总部均位于亚洲。

具体在中国市场方面，2018年中国汽车玻璃行业的总规模为190亿元，福耀玻璃的市占率为61%，凭借规模成本优势，有进一步扩大市场份额的可能，信义玻璃的市占率为14%，竞争力较强。剩下的份额主要由国际巨头AGC等和有一定规模的企业如耀皮玻璃等占领。在欧洲市场方面，欧洲汽车玻璃市场发展较早，相对成熟，并已经形成了阶梯型竞争格局。总部位于法国的圣戈班凭借地域优势，独占鳌头，2018年在欧洲的汽车玻璃营收为89亿元，居于欧洲首位。在美洲市场方面，美洲市场势均力敌，竞争较为激烈。全球前四大巨头在美洲的汽车玻璃营收差距较小，AGC领先优势不太明显，2018年在美洲的汽车玻璃营收为49 亿元，居于首位。美洲的竞争格局相对其他区域更分散。

此外，由于玻璃行业是资源及能源密集型产业，想进入这个行业不仅需要使用大量的资本购买生产设备，还需要相应的产能指标，这一天然屏障阻挡了很多潜在进入者。同时，玻璃行业还是典型的规模性产业，大公司利用先天禀赋不断提高规模，实现规模经济，降低生产成本，这使得新进入者难以生存与发展。由于汽车玻璃往往是根据车型定制的，一款汽车玻璃往往需要玻璃厂商和车企不断磨合，经过一个较长的认证过程，这使得客户粘性较大，车企更换供应商的成本较大。因而，汽车玻璃行业形成寡头垄断市场。

用行动告诉世人何谓“心若菩提”

福耀玻璃的巨大成功是天时、地利和人和共同作用的结果，但更重要的是创始人曹德旺的远见卓识，用一颗菩提之心，平衡各方利益，长期努力的成果。菩提心的本体就是利益一切众生。

曹德旺的一生跌宕起伏，有命运的不幸与时代的悲剧，也有让人羡艳的成功。他是一个地地道道的福建商人，一个从苦难之中爬起来的成功企业家，从被迫辍学只能在街头打零工的落魄少年到坐拥百亿身价的“中国玻璃大王”。他在商界混得风生水起的同时，他的兄长曹德淦也凭借自身的努力在政坛取得了不错的成绩。据《心若菩提》中叙述，曹德旺16岁的时候，就跟随着父亲倒烟丝，后来他贩过水果，拉过板车，修过自行车，在别人歧视的眼光之下艰难谋生，饱尝了人间的辛酸，也磨练出了坚强的品质。改革开放之后，曹德旺在福清高山镇异型玻璃厂当采购员，他清楚地嗅到了玻璃生产的商机。1983年，他承包了年年亏损的乡镇小厂。1985年，曹德旺看准了汽车玻璃的巨大商机，于是转而生产汽车玻璃，经过多年的研发和努力，生产出来了属于中国人自己的汽车玻璃，中国汽车玻璃不再依赖于进口，这使得曹德旺在玻璃生产行业有了充足的信心。1987年，福耀集团正式成立于中国福州，于1993年在上交所上市，2015年在港交所上市，形成兼跨境内外两大资本平台的“A+H”模式。

经过三十余年的发展，福耀集团已在中国16个省市以及美国、俄罗斯、德国、日本、韩国等11个国家和地区建立现代化生产基地和商务机构，并在中美德设立6个设计中心，全球雇员约2.7万人。福耀产品得到全球知名汽车制造企业及主要汽车厂商的认证和选用，包括宾利、奔驰、宝马、奥迪、通用、丰田、大众、福特、克莱斯勒等，为其提供全球OEM配套服务和汽车玻璃全套解决方案，并被各大汽车制造企业评为“全球优秀供应商”。公司以智识引领发展，以创新为驱动，通过智能制造，为客户提供一片有“灵魂”的玻璃，其信息技术与生产自动化方面位居全球同行业前列。福耀集团多年蝉联《财富》中国500强、中国民营企业500强，多次获得“中国最佳企业公民”“中国十佳上市公司”“CCTV最佳雇主”等社会殊荣。

值得注意的是，董事长曹德旺从1987年至今个人捐款累计逾160亿元，被誉为“真正的首善”；2009年荣膺企业界的“奥斯卡”——安永企业家全球奖；于2016年荣获全球玻璃行业最高奖项——金凤凰奖，评委会称“曹德旺带领福耀集团改变了世界汽车玻璃行业的格局”。

资料来源：公司官网

最值得投资者关注的是，福耀玻璃在1993年的发行价为1.5元，现在复权后的股价已超过3000元，公司股价累计涨幅超过2000倍。

曹德旺以敢怒敢言著称，他坦率而真诚，以实际行动坚持慈善事业。今年更是投资近百亿筹办“福耀科技大学”。关于曹德旺和福耀玻璃的感人故事太多，在此，我们只选取《心若菩提》中的两个例子，来感受一下其为人处世。

2003年，曹德旺在当地政府的三番五次请求下，根据产业布局的需要，以破产重组的方式，用一亿元买下了位于东北吉林省四平市的国有企业双辽玻璃厂。同年，曹德旺又收购了离远双辽100多公里的内蒙古通辽浮法玻璃厂，原因和理由跟双辽一样，这回支付了3亿收购款。事实上，这两个工厂都属于严重的资不抵债，缺乏现金流的负资产运营，倒闭是迟早的事。在考察通辽浮法玻璃厂时，曹德旺觉得工厂最多也就值5千万，但是，他依然用3亿收购过来，因为之前就答应了这个价。在他看来，虽然知道不值，但也不会讨价还价，因为那样做就不是君子了。当然，他最后也提了让当地政府配合，解决通玻原材料及时到位的要求。在接手了这两个厂之后，曹德旺第一个决策就是在冬储期的时候停止销售玻璃，并开始囤货，大概几个月的时间囤了20多万吨的浮法玻璃。开春之后，因为竞争对手的一些动作，玻璃的价格还是没有回归到成本价以上，于是他就决定召集东北片区的经销商开一个会议。这是一次会议，也是曹德旺改变东北玻璃市场的一个演讲，他以一己之力来影响市场定价，维护市场秩序，最终让玻璃价格走出恶性竞争，回归到正常水平。这次收购和提价，让政府、公司、经销商和员工都获得了利益，实现了共赢。通过这一战，福耀玻璃一统大东北市场，打破了“投资不过山海关"魔咒。

我们再来看第二个例子。2007年，福耀一位实习生田军被查出白血病，治病最少需要70万！公司领导给曹德旺打电话问是否辞退他。曹德旺说，“直接将他送进医院，费用全部由公司支付”。最终，经过化疗后，田军选用了其姐姐提供的骨髓，顺利实现了骨髓移植。当时，主治大夫董医生说：“田军是不幸的，因为他这么年轻却得了这样的病，然而他又是幸运的，他姐姐的骨髓配对如此吻合，更幸运的是田军遇上了一个好企业、好老板。我们也有病人因为无钱治疗遗憾地失去了生命，也有单位得知员工患了这样的病而置之不理，但你们福耀却能做出如此善举，实在是为中国的企业树立了典范，作为福耀的员工田军是幸运的。”试问有哪个企业能毫不犹豫地拿出七八十万救一个实习生呢？哪怕是正式员工都不太可能吧！但是曹德旺做到了！他用行动告诉世人何谓“心若菩提”。

天幕加速行业扩容，公司发展迎机遇

在曹德旺的带领下，公司抓住了发展的机遇期，同时其敏锐的嗅觉让公司避过了一次又一次的危机。如今，天幕玻璃的流行也是公司赶超的机遇之一。

随着受消费者对驾驶体验要求提升，出于扩大视野，挡风玻璃倾斜度及汽车天窗需求均有增加。全景天窗即指扩大天窗的面积，提升汽车的采光效果。从外部看，汽车外观的科技感增强；从内部看，消费者获得更好的视野体验，同时直观感受上车内空间有所扩大。以EC6全景天窗为例，采用双层隔热玻璃，隔绝83%热量和99.9%以上紫外线，超大采光面积，满足视觉享受，时刻呈现天空的最美瞬间。因而全景天窗越来越受到消费者的青睐。福耀采用最新的玻璃模压、包边总成集成技术，使整片天窗玻璃最大面积达近3㎡，并与汽车造型无缝衔接形成整车顶全景天窗面板。

其中，特斯拉是目前全球销量爆款的电动车品牌，热销车型MODEL 3和MODEL Y都配备了全玻璃车顶，造型时尚，视觉冲击强。2021年6月上市的MODEL Y,玻璃车顶面积达1.4平米。其他的新势力、自主品牌等也纷纷跟上配置，蔚来EC6玻璃车顶面积突破2平米，行业配置率有望提升。天幕玻璃的应用，单车玻璃面积有望从4平米提升到5平米以上，单车用量增长25%以上。

新能源车在天幕的配备率较高，多款新上市车型的卖点就包含全玻璃车顶，且集成了多种功能。在新势力等带动下，传统车型也有望跟上行业趋势，未来的配备率也有进一步提升的可能。预计到2025年，天幕玻璃市场空间有望达到400亿。假设配备天幕的车型原先均配备天窗，仅考虑面积上，天幕至少是天窗面积两倍，未来的增量市场也至少有200亿元。

资料来源：Webasto、汽车之家

根据2019年伟巴斯特汽车天窗消费趋势报告，受访消费者未来换车时考虑有天窗车型的用户比例达到90%，比2015年增加2%。现有天窗车主，未来换车有94%可能性仍然会考虑天窗车型，无天窗车主，81%受访者会考虑将来购买带天窗车型。审美、功能升级等驱动下，汽车配置从最初的无天窗发展到现在逐渐兴起的全景天窗，部分车型更是搭载全玻璃车顶，改善汽车的外形设计、打开车内视野。

此外，在全球新能源汽车行业发展这一过程中，轻量化的发展路径也逐步得到车企重视，成为汽车行业的共识。通过新技术降低整体车身重量，减少能源消耗，不仅能够提高新能源汽车的续航能力，推动新能源汽车行业的发展，而且能够减少二氧化碳排放，完成各国政府节能减排的政策目标。据了解，福耀采用化学强化技术和独创的离子交换技术制成超薄玻璃，其前挡玻璃内片由原来的2.1mm减少到0.7mm，整体厚度减少到少于3.5mm，重量减少约 23%，整车套玻璃最大减重20公斤。虽然玻璃的厚度减少了，但是它依然能承受较大的压力和保持较高的强度，并且光学质量较为优异，视野清晰。附带节约能耗，提高驾乘舒适性和安全性等增值特性和功能的智能型玻璃产品应用也不断提升。抬头显示技术就是其中之一。比如，抬头显示技术借鉴了投影技术，以投影仪作为出发点，产生光信号，首先射在反射镜上，然后射在投影镜上，接着投影在挡风玻璃上，完成投影。

多元化发展带来想象空间

除了紧跟天幕玻璃发展步伐，发展轻量化、智能型产品外，公司还逐步开始重启多元化。事实上，公司在发展初期就是多元化企业，历经多次试错后，才逐渐转向专注于汽车玻璃。

在福耀30多年的成长史里，大致可分为四个阶段。1987-1999年为公司初创探索阶段，这一时期公司从汽车玻璃售后市场起家，在经历业务多元化、引进外资经营等试错之后，确立专注主营、自主发展的战略。2000-2007年为公司快速成长阶段，这一时期公司在国内的生产网络全面铺开，受益于国内汽车销量快速普及的红利，福耀国内OEM业务突飞猛进，并且开始布局浮法玻璃，产业链向上延伸。2008-2018年为全球化扩张阶段，先后通过设立以及收购的方式在俄罗斯和美国建成汽车玻璃产能和浮法玻璃产能，并在美国汽车玻璃前装市场取得骄人成绩。2019年至今为横向并购再创辉煌阶段，福耀首次横向并购德国SAM，拓展铝饰条业务，培育增长点。福耀汽车玻璃业务可以和铝饰条形成集成化产品，可以在客户资源、供货渠道等方面发挥协同效应，相比于敏实专门做铝饰条或许更有优势。至此，公司成长有望再次开启。进军汽车铝饰条，有望再造一个新福耀。

据了解，SAM是全球领先的汽车铝饰条专家，在阳极氧化表面处理方面拥有100多项专利，其ALUCERAM技术是目前唯一获得大众和奥迪最高要求认可的镀层工艺，所以铝饰条跟福耀汽车玻璃形成集成化产品供应也是水到渠成。福耀在铝饰条业务进行了全产业链布局，包括精炼铝、铝挤压和阳极表面处理，铝饰条单车配套价值150~200欧元，接近汽车玻璃单车配套价值的二至三倍，将为福耀打开新的成长天花板。

资料来源：公司官网

此外，2021年年初，福耀玻璃发布公告称，拟增发不超过1.01亿H股，募集资金约合33亿元人民币，用于开拓国内光伏玻璃业务、补充营运资金等，宣告正式进军光伏。不过，福耀在进军光伏玻璃这件事上，比外界看上去要谨慎的多。与其他企业刚对外公布消息就上马项目相比，福耀玻璃选择了走更保险的“先募资再立项”路线。在5月份完成募资后，后续工作也迟迟未展开。据半年度报告显示，此前福耀玻璃在H股募集、准备用于开拓国内光伏玻璃等业务的资金尚未使用。按兵不动再现其保守与谨慎的风格。但是，在国内光伏市场的冷却，并不代表福耀放弃了拓展光伏玻璃业务，公司会在美国继续开展光伏背板玻璃业务，进一步扩大国外市场。

总的来说，福耀玻璃的成功是天时、地利和人和共同作用的结果。比如，公司在创业时期正好遇到汽车零部件开始国产化带来的商机，公司作为当时中国为数不多的汽车玻璃供应商之一，站在中国汽车玻璃领域的前列，成功实现进口替代。此外，汽车玻璃行业是典型的重资产行业，福耀具有先发优势，通过重资产来阻挡潜在进入者；福耀玻璃汽车玻璃产品拥有显著的低成本优势，盈利能力大幅超越竞争对手，丰厚的利润为公司的扩张、研发、抵御风险提供了坚实的基础；福耀玻璃业务专一，将所有的精力集中于汽车玻璃产品，持续积累，构筑自身的护城河，而其主要竞争对手的汽车玻璃业务增长缓慢、盈利能力低下，在多元化经营的背景下，汽车玻璃业务逐步被边缘化；公司持续的高研发投入有利于公司保持自身产品技术的先进性以及工艺、成本控制方面的优势。

当然，最重要的还是曹德旺非凡的魄力与智慧，稳重刚毅、不畏强权、审时度势，可谓是一位大智大勇之人。最难能可贵的他那颗敢怒敢言，支持慈善事业的菩提之心，是中国真正不可多得的企业家和慈善家。

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