吉利的SUV星越L是不是定价虚高？虽然新车只有预售价曝出14.8-18.8万元，但针对这个价格集中了不少批评声音，有说“再见吉利。买途观L去了。”有讲“这价格日系合资SUV都买来了啊。”还有“这几年国产车价格猛涨，这价格买个合资车也能买个差不多的了。”

零百加速成绩相当，途观L价格是星越L的1.5倍

相较主打7座车的汉兰达，星越L无论是尺寸、空间，还是定位都和途观L有更多重叠，实测三款车后备箱尺寸就能搞清楚，同样五座状态下，汉兰达后备箱空间是比星越L和途观L大上不少的。

星越L后备厢实测

尤其留意车宽这个参数，它是二排乘客乘坐空间体验的第一重要指标——横向空间更宽裕。横向空间更大意味着车型级别一般越高，参照Q5相较Q3，5系相比3系。表格可见，吉利星越L和大众途观L，它们不只是三围相近，车内空间也相当。

所以吉利星越L是一台中型SUV，和途观L一样，是一台比一般的家用紧凑型SUV(博越、途岳、威兰达)更高级的车，那问题就来了——途观L的价格为什么是星越L的1.5倍？

下表可见，星越L四驱尊贵型和途观L四驱越享版对比，两款车型0-100km/h加速时间都是7.7秒的情况下，途观L的价格是星越L的1.5倍。

分别对比可以发现，吉利星越L和大众途观L动力配置策略差不多，中低配车基本是两驱+低功率2.0T，高配车是四驱+高功率2.0T。表格里的星越L是不同动力系列的最低配，途观L车型选择亦是如此。

星越L在最大输出明显占优的情况下，低配车价格比途观L低配车少了6.78万元，高配车和途观L的价差来到了9.18万元。

星越L入门车配置相当于途观L高配车，怪不得叫“豪华型”

正好星越L刚刚公布详细配置，我将各个版本星越L的配置差异做了个表格。可以看到预售价14.8万元的星越L豪华型，已经配备有矩阵LED大灯、环绕摄像头、电动尾门、大天窗和双区自动空调。

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而售价21.58万元的途观L两驱舒适版，配备的居然是手动空调，超过20万的车还是手动空调？途观L这里想要得到和星越L豪华型差不多的配置，得一直往上找到两驱旗舰版，这个车型的价格是25.58万元。

所以你知道为什么星越L最便宜的版本叫豪华型了吧？它和途观L比可不就是豪华型。星越L豪华型多少钱来着？预售14.8万元。

高阶数据显示，吉利星越L的定价比大众和丰田都更有诚意

你买个丰田威兰达是17.18万元起，想换成同品牌更高级的汉兰达，价格门槛就变成了23.98万元，俩车差价是6.8万元，我们把这个差价叫做“升级价格差”。把牌子换成大众，升级前后的车辆就成了途岳（16.58万元起售）和途观L（21.58万元起售），两款车的“升级价格差”是5万元。

吉利这里是同理，我们从博越升级到星越L，前者的自动挡起售价是9.98万元，星越L的预售起售价是14.8万元，俩车“升级价格差”是4.82万元。也就是说在吉利品牌这里的“升级价格差”比大众品牌少了0.18万元，比丰田品牌更是少了1.98万元！

你跟着我的思路继续走，千万别掉队：你说汉兰达和途观L相比星越L有品牌“溢价”，合资比自主定价一般高出不少，估计很多人会表示认同。

可你从威兰达到汉兰达，从途岳到途观L，这个升级过程是在丰田和大众自己的品牌体系里发生的，这个价差又凭什么比吉利高？

所以你看出来了嘛，根据“升级价格差”，在吉利这里的升级成本，是低于大众和丰田的。从博越升级到星越L，这个“升级价格差”，不说更多，如果和大众、丰田相当，那吉利星越L大可以定价9.98+5=14.98万元或者是9.98+6.8=16.78万元起。

再看看现在星越L定下的预售价格，14.8万元起售，这价格还贵吗？别忘了这个是预售价，未来上市后实际定价可能更低。

如果你看上了吉利星越L，别忘了买5千元的选装包

回来说怎么选星越L，我个人更推荐你选两驱尊贵型，也就是预售价15.8万元那台（第二便宜那台），除了比豪华型更添了自适应巡航啥的，我最在意的是从这个配置开始才能选装，选装那个“翠羽幻彩套装”——这套装包含翠羽幻彩特制车漆+翠羽双拼麂皮内饰+双五辐脉冲专属轮毂+幻彩专属车钥匙。

在鼓励别人多花钱这件事上，我通常无比地谨慎，但是这次我认为这个选装包值得。没有这个选装包的星越L，我看到摸到之后会认为这车还行，而有了这个选装包，我在中国品牌车型上第一次有这种感受——这车看起来、摸起来有种和谐的高级感。

未加装翠羽幻彩套装

加装翠羽幻彩套装后

作为对比，通常情况下标价再高的中国品牌车，我都能在看到摸到的第一时间，挑出一堆问题来——用料、做工、设计等等。从静态下的和谐高级感这个角度，40万以内的豪华SUV，我也找不出能够和星越L（带翠羽幻彩套装）媲美的选择。

碰巧，有个老同学周末问我“落地20万买什么车”，我微信上没回，因为这事一句话两句话说不清楚，但如果你看到这篇文章，并且你一直看到了这里，答案显而易见了吧？！

文 | 大鹏