东方今报·猛犸新闻记者 章继军 张亮/文图

2月14日（农历正月初十），信阳小伙小董和母亲一起乘坐信阳运输集团的大巴前往徐州，然而车辆到达就近的服务区就让他们下车，这对母子只好再找车上高速服务区，才得以下高速。对此，信运集团汽车站回应，只要是非直达站点，都是让乘客在服务区下车。

讲述：夜晚十点被扔高速服务区

家住信阳市北京路徐家湾附近的小董谈起这件事表示很窝火。

14日上午9点10分，小董和母亲坐上了前往烟台的信运长途车，小董说，他买的票是信阳到徐州，上车之前已经向司机师傅确认，车辆会送他们下高速到徐州汽车总站。

（当班车次车票）

“谁知上了高速之后，司机又改口了，说只能把我们放到离徐州市区最近的服务区。”小董和母亲感觉受到了欺骗。

（该大巴）

当晚10点左右，客车到达徐州市毕庄服务区，这时候司机就让小董他们下车，说不进市区了。“我和母亲跟那个40多岁、微胖的司机师傅理论，他还说脏话，让我们滚。”小董向东方今报·猛犸新闻提供的照片显示，该辆车的车牌号为“豫S·A5196”。

（毕庄服务区）

（夜晚十点的毕庄服务区）

（该大巴车牌号）

“半夜三更，还是在高速服务区，这就直接不管我们怎么下高速。”小董说，这个高速服务区距离徐州客运总站还有20多公里。“后来联系了一辆车上了高速服务区，我们才回到市区。”小董说。

（毕庄服务区与徐州高速出口距离）

信运汽车站：很正常 非直达站点都是在服务区下车

15日，就小董母子的经历，东方今报·猛犸新闻记者采访了信运汽车站相关人员。

据信运汽车站管理信阳至徐州线路的一客调度室汪姓负责人介绍，该集团跑全国的长途大巴，只要不是直达站点，都是从路过的最近服务区让乘客下车。“因为高速上不让下车，另外一旦下了高速，再重新上高速比较麻烦，遇到雨雪天道路管制，甚至下了高速就上不去了。”汪姓负责人说。

汪姓负责人表示，每天都能接到各种各样的旅客投诉，这都很正常。

“关于这件事，你可以联系车老板，他比我们更清楚具体是怎么回事，我们这边只负责调度管理。”汪姓负责人向记者提供了该辆客车所有人赵姓车老板的电话。

赵姓车老板在向当班司机了解情况后回复，因为当日下雪，下了高速就无法再上高速。当班车次司机在乘客上车之前就已经告知，客车不进徐州市区，只在就近的服务区下车。“所以，我们也不知道，为什么乘客还要投诉。”赵姓车老板说。