自2015年成功获批平行进口汽车试点地区以来，前海充分利用“自贸片区+深港合作区+保税港区”三区叠加优势，集聚国际贸易产业创新要素，围绕行业发展痛点大胆突破，探索具有特色的“前海+”平台模式，成功获得商务部的认可并向全国推广。

截至2016年底，前海共进口平行汽车2000多辆，稳居全国各自贸区前列。

“前海+”创新集中于四个维度

创新国际采购模式

在中东迪拜、德国、美洲等地设立海外分支机构，通过前海金融机构为海外中小型经销商提供采购车辆现款融资，以获得稳定的货源和渠道。

创新采购流程，改原CIF为FOB+海外供应商融资方案，将资金占用周期由5个月缩短到2个月，极大地降低了采购成本。

创新品质控制模式

委托权威的第三方认证机构——中国检验集团（CCIC）在海外的分支机构，实现在海外采购现场直接验车，将品质控制直接前置到海外，使质量风险在正式装船之前即得以释放，既解决了车源规格不符要求、质量不能保证的问题，又避免了退运带来的损失。

创新海关监管模式

会同市经贸信息委、深圳海关、深圳检验检疫等部门，突破物理障碍，创新监管模式，经过近四个月的努力，打通汽车保税仓储政策的“最后一公里”，实现“口岸报关、区内监管”。

创新消费者权益保护模式

通过中检汽车集团从全国甄选出200多家认证售后服务商，确定中国平安等四家保险公司组成共同保险服务联盟，为消费者提供三包、索赔、保险和维修等服务。

首创建立全国呼叫中心，第一时间受理全国范围内消费者的投诉和咨询，落实全程品质保障。

文章来源/保税港管理处