汽车家族大冒险:零基础也能看懂的趣味动画之旅
随着当今科学水平的高速发展,工业上对于汽车的制造越来越完善。为满足对各类人群和各类需求,汽车的品种开发的越来越多,也为人们挑选汽车带来了困扰,下面就为大家详细介绍各类汽车,以便让大家更好的选择合适的汽车。
汽车可谓是家族旺盛,门类繁多。对于汽车这个大家族,我们可以从不同的视角来认识。
按照设计用途划分一各有特殊本领
轿车 轿车是现在社会人们最为常见的代步工具,它占据汽车总量的80%左右,轿车分类主要是根据发动机排量和价位来划分的:
轿车
客车 主要是运载乘客。
客车
货车 主要是运载货物,也可牵引挂车。
货车
专用汽车 具有特殊装置、 能够执行特殊任务的汽车,例如救护车、消防车、液罐车、起重车、混凝土搅拌车等。
救护车
自卸车 车厢可以向后或者向一侧倾斜的汽车。我们俗称“渣土车”。
自卸车
牵引车 主要或者专门用于牵引挂车的汽车。牵引车可以分为全挂牵引车和半挂牵引车。
牵引车
按照使用燃料划分
电动汽车(BEV) 是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟
汽油车 即发动机以汽油为 燃料的汽车。汽油车冷起动性能好,运转平稳,噪声小。
柴油车 即发动机以柴油为燃料的汽车。柴油车不仅省油,而且动力更强劲。
除此之外,还有以天然气、氢气等为燃料的汽车。
按照、道路适应性划分
普通汽车 普通汽车是指只适宜在较好的路面上行驶的汽车。
越野汽车 越野汽车对道路具有卓越的适应性能,它可以在坏路甚至 无路地带行驶。
普通汽车与越野汽车主要通过驱动轮数量来区分,我们看到“M*N” M表示全部车轮数,N表示驱动车轮数。越野车全部车轮都为驱动轮,即“4*4”;
按照、换挡方式划分
手动挡汽车 手动挡汽车结构简单,车辆行驶比较省油,目前手动挡轿车已经越来越少。手动挡汽车主要是大型客货车或特殊汽车。
自动挡汽车 自动挡汽车的优点是行车中无需人工换挡,并且省去了对离合器的操作。
手自一体换挡 中高档以上的汽车,大多具备自动 换挡和手动换挡的 双重功能。
按照驱动万式划分
发动机前置后驱 便于发动机的散热和吸人清洁的空气 , 整车重量分布也比较均匀。但是 , 由于发动机位于汽车的前部,驾驶 室受热、振动、噪声 比较大
发动机后置后驱 省略了传动轴,汽车自重较轻 , 车 厢受热、振动、噪声程度小 但是 , 由于发动机在汽车的尾 部,发动机散热条 件 差 , 吸入的空气也不清洁
发动机前置前驱 较好地保留了以上两种结构的优点,被许多轿车所采 用 。但是结构过于紧凑,维修保养不便,汽车的前桥负荷过重,容易早期损坏
全轮驱动 汽车的所有车轮都是驱动轮,提高了汽车对道路的适应性能。 但传动系增设了分动器,结构复杂,造价高 ,传动效率低,汽车耗油缸较大。
皮卡、 SUV、 MPV、 CUV、 RV
皮卡轻型客货两用汽车 皮卡(英文Pick Up的音译)轻型客货两用汽车是轿车和货车的 一种衍生品种,这种 汽车采用轿车车头和驾驶室,后部制有货厢。
皮卡
SUV运动型多功能汽车 SUV(Sport UtilitγVehicle)运动型多功能汽车是越野车和轿车的一种衍生品种,有轿幸的舒适性,又有越野车对道路良好的适应性。
SUV
MPV多用途汽车 MPV(MultiPurpose Vehicle)多用途汽车集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身,车内每个座椅都可调整,并有多种组合方式.
MPV
CUV多功能汽车 CUV(Carßased Utilitγ Vehicle)多功能汽车是融SUV和 MPV特性为一体 的多用途汽车,也被称为 Crossover
CUV
RV休闲汽车 休闲车集轿车、旅行车和越野车于一 身 , 它具有轿车般的舒适性及豪华内饰 , 旅行车的高度空间,越野车强劲的动力性能。
RV
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