2010款奔腾B70:家用典范,可靠之选
身处一线大城市,看着繁华街道上越来越多的绿牌车,你不得不感慨新能源大趋势的不可逆,所以在众多厂商都有着纯电车计划的今天,其实最佩服的还是两种厂商,一种是生产大排量性能车的实力厂商,另一种则是在燃油车主流热销市场寻求突破的车企,就是这两种车企,使得我们在新能源浪潮之下还有一些可以期待的作品出来。
就譬如眼前这台一代奔腾B70,它的上一代车型,妥妥是台偏行政的公务车,其身影常出现在一些政务场所,承担着最普通的通勤功能。然而如今它却摇身一变,完全换了一副模样,似乎我们都要开始重新认识它了,不但如此,在同价位车型统统都是自吸或者小排量增压机型走天下的境况,奔腾B70更是带来了这台2.0T版本车型。
虽然这台车1.5T的版本上市已经是不短时间了,不过在聊新动力之前,它的设计依旧值得我们仔细品味。的家族化语言给奔腾B70带来了全面性的进化,如果不是车名提醒,你很难将眼前这台车跟它的前两代车型挂上联系,年轻、科技、动感成了B70颜值最为直观的表达。
大尺寸的多边形中网在当下已然是见惯不怪了,六边形的造型赋予了B70更为凶狠的前脸,内部雨幕式的设计非常具有辨识度,作为一台动力更强的2.0T车型,奔腾也将其中网全部进行了亮黑色处理,相对更显质感。
然而最吸引人眼球的依旧是这独特的LED大灯,其采用了中国古代冷兵器“戈”的造型,并且设计上与中网连为一体,也是整张前脸的点睛之笔,细节的处理和完成度很高,从中可以看到奔腾近些年在设计层面的不小进步。
当然,作为一台轿跑车型,奔腾B70侧面展现出了相当优美的体态,溜背式的造型已然区别开普通的三厢车型,配合横贯前后的有力腰线,整车的运动感得到一定程度上的释放,再加上这台车配备了19英寸的多辐式轮毂和隐藏式门把手,甚至于营造了一丝豪华车的感觉。
不过作为一台2.0T车型,眼前这台B70相比于1.5T版本更强调运动感的表达,就如大轮毂之内的红色刹车卡钳、黑色的外后视镜以及黑色的车顶,足以满足时下年轻人对于时尚、个性化和精致感的需求。
同样“戈”造型的尾灯很好地与前大灯形成了设计上的照应,并且奔腾还赋予了它贯穿式的流行表达,点亮之后可以呈现出相当强的层次感和辨识度。除此之外B70双边共双出的尾排采用了镀铬进行装饰,看上去的档次感也十分不错。
一体式的双联屏如今已然是最常见的设计元素了,它也是最好提升车内科技感的武器,不过B70在两边做出了黑色亮面延伸处理,并且下方的空调出风口区域顺势采用横向设计,能够提升整个车厢的视觉宽度。同样地中控台也用上了亮面黑饰板进行点缀,因而空调控制区域做成了物理旋钮+触控按键的形式,配合战机拉杆式的电子挡杆,整体的科技氛围进一步得到了释放。
另外,相比于市面上的车型,奔腾B70这个方向盘的样式也十分特别,整体是两辐式的造型,但却在盘辐中间进行了镂空处理,再加上D字形的盘身,既有一定的运动感,也能带来很不错的高档气息。
尽管在外观和内饰的处理上,奔腾B70一直在强调年轻、个性、设计感、科技感,但它却没有忘记自己是一台家用车的定位,所以2800mm的轴距为其带来了比较宽裕的后座,厚实宽大的座椅加上全平的地台,后排乘坐的舒适性同样得到了很好的保证。另外,奔腾B70同样保留了掀背式的尾门设计,因而其可以拥有更大的后备厢开口,放东西也会更加方便,兼具了帅气和实用性。
至于大家关心的动力层面,这台B70搭载了一台由奔腾自主研发的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为224马力,峰值扭矩为340N·m,这样的动力参数对于B70来说已经是绰绰有余了,而值得一提的是,奔腾还为其匹配了来自爱信的6AT变速箱。
很明显,好的动力给B70带来更加轻盈的驾驶感受,舒适模式下,整台车的发力十分柔顺,可以感受到发动机的动力储备不错,基本上不用踩太大的油门就能获得不错的加速感受,相比于1.5T车型,这台2.0T发动机最大的优势就是给到B70更好的中后段加速能力,提速相对会更加轻松。
爱信6AT的表现一如既往,更注重日常驾驶的平顺性,升挡逻辑非常积极,大部分时间其能够很好地帮助发动机维持在低转速区域,从而达到省油的目的,这也是很多家用车的调校取向。不过相对地它的降挡反应就没那么快了,每次需要全油门加速超车时,变速箱的降挡动作总是那么姗姗来迟,完全不太适合激进驾驶,不过在S挡的时候,变速箱这种迟滞的降挡反应会有所缓解,总的来说,B70的调性本身就不太鼓励开快车,安全和舒适地到家才是它最终的目的。
B70的底盘同样也是偏舒适的调性,尽管是有着19英寸的大轮毂,但悬挂对于路面上细碎颠簸的过滤还是比较彻底的,不过在调校上悬架并不是一味软的类型,在过弯时能感觉到它的侧向支撑还是十分到位的,整个底盘的整体性也很高,不过就是在面对一些大颠簸的时候,振动传递到车内的感觉还是过于直接,在调校上还有不小的提升空间。
写在最后
正如开头所说的那样,在市场相对稳定的情况下,奔腾依旧展现出了对轿车市场的重视,将第三代B70带到我们面前,这样的勇气和魄力值得我们点赞。
而新一代奔腾B70也确实向我们展示出它的诚意,首先是内外完全一新的设计,有着让人眼前一亮的效果,但却并不会显得过于浮夸,是一个很成熟厂商的出品,其次是在空间舒适性上,其依旧能达到家庭用户的期盼,掀背式造型的保留也给予了它更强的实用性,最后则是机械层面,除了主流的1.5T动力,2.0T动力的匹配和完成度也能满足到消费者更强的动力需求,个中的进步,完全是我们能够感受得到的,对于相当一部分用家来说,它绝对是个不错的选择。
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