“汽车的死亡是典型的“社死”，对于个人来说，杀死汽车的是他们对于“选择权”的迷恋。文/傅雪峰我的丰田雅力士11年半了，一听就是“老车”；但我知道它其实很年轻，如果拿人来比方的话，顶多30来岁的样子。今年我花了三四千块，把底盘上几乎所有带橡胶的部件全换了，包括发...