熟悉大众的车主应该都知道，大众汽车有一个显著的特点，在所有的高端车型中，它全匹配了DSG双离合变速器，比如大众途观L、探岳、大众迈腾、帕萨特等车型，但在低端车型中，大众则更向于选购6AT变速器，比如大众捷达、桑塔纳、宝来和朗逸等，就连现在新成立的捷达公司，也都使...

不少厂家不用AT，其中一个原因就是：AT价格太贵，造车成本太高。成本卡脖子AT变速器的价格在常见的变速器种类里面是最高的。国元证券的行业研究报告《自动变速器行业深度报告——渗透提升，自动变行业直面爆发》里面有个数据的，分享给你。高挡位数的AT的单台价格明显比其他种...

众所周知，自动变速箱有三种类型，分别是AT、CVT和DCT，但是我发现很多人对于这三种变速箱，都存在一定的误解，比如说，有的人觉得双离合就一定不如AT，低速肯定顿挫，CVT就一定会打滑，觉得AT才是最完美的变速箱，但是事实真的如此吗？三种自动变速箱，其实各有优势，没有哪...

汽车自动变速箱油很多的档位，比如说：行驶“D”、停车“P”，这两个档位是比较常用的，所以很多人认为N挡是没用的。但是每辆车都有N挡，那么存在的意义是什么？“N”挡的含义及作用是什么？N挡很多人称为空挡，就是没有不会有任何动力传输。驾驶自动变速箱车时，N挡通常不使...

常见的自动变速器有AT、CVT、DCT（双离合），在这三大类别中，AT变速器的优点最多，成熟且稳定；而CVT与双离合则没有AT变速器那满满的赞誉，相反的是长期以来围绕CVT与双离合变速器的更多是吐槽以及非议；但值得我们注意的是，最近这些年来配备AT变速器的车型越来越少！而双离...