凯迪拉克CT5对比入门豪车,谁的车尾设计最惊艳?
车屁股好不好看,如今已经成为一台车颜值的重点指标,各个品牌都不停的在自家车型的屁股上做文章,那么入门豪车里,哪些品牌的屁股最性感呢?
(配图均为最低配)
宝马3系
3系的屁股老实说还是挺肥厚的,在路上的辨识度相当之高,当然了,提车以后大部分车主都会先把屁股上的字给抠了,光溜溜的屁股一定程度上确实提升了逼格和颜值。唯一的缺点就是低配上还是单边单出的排气,有点儿扣分。
凯迪拉克ATS-L
ATS-L颜值最高的地方就是这个大肥臀了,又宽又翘,跟美帝那些美女是一个套路。V字形元素很多,而且线条用得也很大胆。还有那个竖起的尾灯(对联灯,踩刹车以后还有横批),足够的嚣张,两个略居中的菊花还是很有运动范的,从后面一看就知道这台车不是什么善茬。
奥迪A4L
A4L的车屁屁从以前的中庸,到现在也开始有棱有角了,尾箱盖上翘鸭尾很好看,一定程度上还是有点下压作用的,看起来也足够的宽大,看着让人有种安全感。双边单出的排气看着还行,口子也挺大的,挺唬人。
奔驰C级
奔驰C的屁股玩的就是一个优雅,什么霸气不霸气的,太粗鲁!线条用得也是非常柔和,几乎看不到任何的棱角,到处都是圆溜溜的,两个排气管挺大,但是主要还是起装饰的作用。确实挺好看。
凌志IS
凌志IS的屁股看起来有点像外星人,用力相当的猛,车尾箱盖凸出加上两个尾灯的造型,还是挺有压迫感的,加上非常下压的造型,非常有运动范,如果是从年轻人的角度来说,这样的造型确实是相当讨人喜欢。
英菲尼迪Q50L
Q50L的屁股就显得沉闷了,老实说没有以前G系列的好看,造型中庸了一些,两个菊花倒是不小,一定程度上保留了运动的气质,其余的就没有什么出彩的地方了。
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