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在车市整体下行的大背景下，今年许多车企明显感受到日子更难过了，这其中就包括从商用车转型到乘用车领域的江淮。

从官方获悉，江淮旗下最新的一款紧凑级轿车——嘉悦 A5 正式开启预售，预售价格区间为 8.48-11.58 万元，官方宣布新车将在 11 月上市。新车可谓是目前家族内的「颜值巅峰」了，不知它能否为江淮带来新的市场气象！

嘉悦 A5 11 月上市

外观

外观方面，嘉悦 A5 的进气格栅内部为「直瀑式」的设计，并与两侧大灯相连。车身侧面采用溜背式的造型，车身腰线从前轮眉处延伸至尾灯组，营造出运动感。

车身尺寸方面，长宽高分别为 4772/1820/1492 毫米，轴距为 2760 毫米，在同级别车型中居于主流，尾部为当今流行的贯穿式尾灯，下方排气为双边共两出式布局。

单从视觉效果来说，这款新车的颜值还是相当出众的。网友普遍认为，从融合了玛莎拉蒂、起亚 K3 等多款车型的观感来说，江淮 A5 的外形的确是有够「国际化」。

内饰

嘉悦 A5 主打「简洁」+「科技」风格，新车内饰采用双色设计，一根镀铬条贯穿整个中控面板，并向两边车门延伸，营造出环抱座舱的效果。

新车选用三辐式多功能方向盘，两侧按键集成多媒体、语音控制、定速巡航等功能，并搭配7寸液晶仪表盘和一块 10.4 寸触控大屏格外醒目，内部集成 J-Link 智聆车联网系统，科技感十足。

用料方面新车在中控台和门板采用了带有纹路织物和皮革，质感比较不错。

动力

新车搭载一台 1.5T 发动机，其最大功率为 110 千瓦，峰值扭矩 210 牛米，传动系统匹配 CVT 和 6MT 变速箱，且满足国六排放标准。

颜值出众、内饰简洁，这款主打「轿跑风」的新车还是很符合年轻人的审美的。

值得的一提的是，嘉悦 A5 由江淮大众共线生产，底盘调校还得到了麦格纳的参与，从这些「来头」也足以看出江淮对这款新车的重视。毕竟是江淮「3.0 时代」的战略车型，嘉悦 A5 承载了江淮提振轿车板块的厚望。

风光不再的江淮

自「商转乘」以来，江淮的重心似乎一直偏向 MPV 和 SUV 板块。早期的瑞风 MPV 可谓大获成功，但由于未能紧随市场潮流，加上越来越多竞品的涌现，江淮 MPV 的市场风头早已被五菱宏光等后来居上者夺走。

而在 SUV 市场，江淮也曾打造出过瑞风 S3 这样的「爆款」产品，可惜最终也因自身产品力滞后和市场挤压而陷入困局。虽然目前销量不断下滑，但江淮毕竟有过不少「高光时刻」，唯独在轿车领域，始终缺乏一款颇具谈资的车型。

因此，融合了许多全球性设计的嘉悦 A5 的到来无疑对江淮品牌有着重大意义，历经十余载沉浮，江淮在造车经验、市场基础方面也有了一定积累，如果嘉悦 A5 能够给出一个具备竞争力的售价打开市场局面，或许这款产品真能给江淮的轿车板块带来一线生机。

身处严峻的市场

不过，相比于其他自主品牌，江淮的劣势也是相当明显的。吉利、长城等老牌自主车企在打造拔高产品时，始终也没有放弃过中低端市场，而与之相较，江淮在品牌力、核心技术上都不占优势。

现在江淮虽有大众等合作伙伴的助力，但不论是想在燃油车还是新能源领域有所突破，其面临的市场局势都远比之前严峻。

雪中送炭的拆迁款

近日，江淮汽车发公告称，公司拥有的两栋公寓楼，因政府拆迁将获得拆迁款 2.11 亿元。江淮汽车于 2002 年购买两栋楼作为单身职工公寓，总面积 8850.9㎡，成套住宅 120 套。当时的账面原值为 1300.58 万元，截至今年 8 月 31 日，账面净值 592.17 万元。

尽管累计折旧数额不小，但这些住宅的评估价格均不低。经评估，本次补偿金额合计 2.11 亿元。扣除相关税金及资产净值后，此次房屋征收预计将增加 2 亿元净利润。

最近几年，作为国内重要的汽车企业，江淮汽车的日子不太好过，连年亏损、销量暴跌。对江淮汽车来说，这笔拆迁款真乃神来之笔，亦是雪中送炭，为寒风中的江淮带来了希望！

在轿车领域沉寂这么久，江淮获得 2 亿元拆迁款的同时，嘉悦 A5 也有望于 11 月正式上市，新车拥有高颜值和均衡的产品力，还是值得关注的！