引言：近两年来德系车似乎成了“香饽饽”，不少消费者在选择爱车的时候来到汽车城便直奔德系展厅逛逛，实不相瞒就连一向青睐法系车的我好像也养成了这个习惯。可能是受到了身边朋友的念叨或大街上随处可见的奥迪A4、A6等车型带来的潜移默化的影响吧。但是话说回来逛归逛，真要是选择的话我还是比较倾向法系车，因为无论从价格还是性能上讲法系车都要比德系车实在很多。

就拿东风雪铁龙凡尔赛C5 X这款车来说吧，从外观、内饰到配置、空间感乃至驾乘体验，个人感觉都是不输同级德系车型奥迪A4L的（最重要的是价格上要便宜差不多一半了）。我们接下来不妨从以上这几方面对比一下这两款车。

首先，外观和内饰

这款车被命名“凡尔赛”倒是非常的贴切，不禁让我联想到把凡尔赛风格发挥到极致的两名脱口秀选手——“带刺的玫瑰”何广志和丑帅丑帅的徐志胜，当然厂家给这款车命名的初心应该不是这层含意，没猜错的话是以法国著名旅游景点城市凡尔赛市命名。不过要用凡尔赛来形容这款车型的话倒是也非常合适，因为整体来看这款车外观的确是看起来低调、普通，但却又张扬着自信、浪漫的个性。它的前脸车标、保险横梁、中网浑然一体，任何一个部位单独看都不显得突兀，个人觉得比奥迪A4L有点夸张的多边形中网看上去要舒适很多。

凡尔赛C5 X侧身弧线也非常的唯美，特别是车门下方凹式设计配合19寸超大旋风轮毂让整个侧身显得极富运动感。这一点A4L做的其实也很不错，线条流畅整洁，典型的中型三厢车经典外观。但从目前大街小巷遍布着像凡尔赛C5 X这样的掀背车这个现象来看，似乎三厢车的经典变得不那么“香”了；如果说凡尔赛C5 X低调中张扬着个性，那么它个性的突出表现一定是在它独特的车尾设计了，“一字”形高位刹车灯、两侧颇具个性造型的尾灯、低位刹车灯交相呼应非常的具有层次感，再加上东风雪铁龙经典的车标点缀更是让人感觉帅爆了。

再来看下东风雪铁龙凡尔赛C5 X的内饰，说实在的不管是从用料、做工还有设计方面这款车的内饰简直不要太舒适，可比日系同级车型良心多了。当坐入车内柔软舒适的真皮座椅（2021款耀不凡版）会带给你一种高铁商务舱的享受感，再配合座椅的按摩功能一种沉浸式的5D感受油然而生。这款车的中控配置了12寸高清大屏，带卫星导航系统、可手机互联而且还有语音识别控制系统，可通过语音轻松控制多媒体、导航、挪威拨打电话、空调真正做到解放双手，而这些配置30多万的2020款奥迪A4L TSFI时尚动感型都是不完全具备的。

再看，配置及驾乘体验

东风雪铁龙凡尔赛C5 X搭载的是1.6T涡轮增压发动机，最大马力175匹（比奥迪A4L TSFI时尚动感型的动力还要大25匹）、最大功率129千瓦（奥迪这款110千瓦）、小有遗憾的是最大扭矩为250牛米比奥迪A4L小了20牛米；变速器方面东风这款车搭配的是8挡手自一体，老司机都清楚这可比7挡湿式双离合在操控方面要巴适得多；悬架方面凡尔赛C5 X采用的是经典的前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架，而奥迪这款车采用了奢侈的五连杆独立悬架说实在的这点C5 X没法和它比，但是应付城市路况前麦弗逊、后独立梁和五连杆区别不大，通过试驾对比从驾乘舒适度上讲几乎感觉不到有多大差距。综上来看，论性价比还是凡尔赛C5 X更实在且实用得多，对此你怎么看？欢迎下方评论区留言回流！