《济南黄河隧道》，此词条收录于05/19，仅供参考

      济南黄河隧道是国内在建的最大直径的盾构隧道。济南黄河隧道位于济南城市中轴线上，南接主城区济泺路，北连新旧动能转换先行区。济南黄河隧道线路全长4760米，隧道长3890米，其中盾构段长2519米，设计为双管双层，市政道路与轨道交通合建，上层为双向六车道公路，下层为轨道交通。隧道管片外径15.2米，是目前黄河流域最大直径的隧道，也是目前我国在建最大直径的公轨合建盾构隧道，建设难度大。济南黄河隧道建设为EPC（设计、采购、施工总承包）模式，建设单位为济南城市建设集团，监理单位为上海市市政工程管理公司，由中铁十四局牵头，联合铁四院、黄河设计公司组成EPC总包联合体。

      2021年1月23日，在济南市天桥区的泺口浮桥渡口旁，随着“黄河号”盾构机巨大刀盘破土而出，济南黄河隧道工程西线隧道胜利贯通，意味着我国在建最大直径公轨合建盾构隧道全线贯通。济南黄河隧道工程总投资59.6亿，总工期45个月，2017年12月开工建设，将于2021年10月份建成通车。

      济南黄河隧道是我国在建最大直径的盾构隧道之一，是黄河流域首条公轨合建的交通隧道，也是世界上超大直径盾构隧道第一次穿越地上悬河，被誉为“万里黄河第一大隧”。